1.突發(fā)！美國(guó)對(duì)華301條款關(guān)稅部分豁免延長(zhǎng)三個(gè)月
2.中用科技發(fā)布超級(jí)瑪麗6.5智能體
3.ARM放棄Cortex品牌，重組產(chǎn)品線采用全新產(chǎn)品命名體系
4.16家汽車品牌5月成績(jī)單出爐：比亞迪銷量下滑，零跑繼續(xù)領(lǐng)跑新勢(shì)力
5.英偉達(dá)突圍開發(fā)中國(guó)大陸市場(chǎng)降規(guī)芯片 預(yù)期B30符合美方規(guī)范
6.三星不妙？韓媒：3nm良率僅50% 遠(yuǎn)不如臺(tái)積電
7.寬限期狂囤貨 DDR4價(jià)格三級(jí)跳
1.突發(fā)！美國(guó)對(duì)華301條款關(guān)稅部分豁免延長(zhǎng)三個(gè)月
5月31日，美國(guó)貿(mào)易代表辦公室宣布延長(zhǎng)對(duì)中國(guó)在技術(shù)轉(zhuǎn)讓、知識(shí)產(chǎn)權(quán)和創(chuàng)新方面的行為、政策與做法所進(jìn)行的301條款調(diào)查中部分產(chǎn)品的關(guān)稅豁免。這些豁免原定于2025年5月31日到期，現(xiàn)已延長(zhǎng)至2025年8月31日。
此次延長(zhǎng)豁免是基于對(duì)2023年12月29日公告收到的公眾意見以及四年審查過程中提交意見的持續(xù)評(píng)估。美國(guó)貿(mào)易代表決定將2024年5月所延長(zhǎng)的164項(xiàng)排除和2024年9月新增的14項(xiàng)排除再次延長(zhǎng)三個(gè)月。
該部門表示，該決定綜合考慮了此前的公眾反饋、相關(guān)咨詢委員會(huì)的建議以及301條款跨機(jī)構(gòu)委員會(huì)的意見。
特朗普1.0時(shí)代對(duì)華加征了四輪"301關(guān)稅"，前三輪分別加征25%，第四輪加征7.5%。據(jù)美國(guó)智庫(kù)彼得森國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究所測(cè)算，2020年初美國(guó)對(duì)華平均加權(quán)關(guān)稅稅率為19.3%，但到2024年底加權(quán)平均關(guān)稅為10.7%，該問題仍未得到妥善解決。
中方此前多次向美方就301關(guān)稅問題提出嚴(yán)正交涉。世貿(mào)組織已裁決301關(guān)稅違反世貿(mào)組織規(guī)則，美方301關(guān)稅措施是典型的單邊主義、保護(hù)主義做法，不僅嚴(yán)重破壞國(guó)際貿(mào)易秩序和全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，也沒有解決美國(guó)自身的貿(mào)易逆差和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力問題，還推高了美國(guó)進(jìn)口商品價(jià)格，成本最終由美國(guó)企業(yè)和消費(fèi)者承擔(dān)。
公告還指出，美國(guó)貿(mào)易代表可能會(huì)繼續(xù)考慮進(jìn)一步的延長(zhǎng)或額外的修改，以適應(yīng)不斷變化的貿(mào)易環(huán)境和產(chǎn)業(yè)需求。這一措施旨在為相關(guān)企業(yè)提供更多的確定性和穩(wěn)定性，以便它們能夠更好地規(guī)劃生產(chǎn)和供應(yīng)鏈布局。
2.中用科技發(fā)布超級(jí)瑪麗6.5智能體
5月30日，工業(yè)智能體超級(jí)瑪麗6.5發(fā)布會(huì)在中用科技公司圖靈廳成功舉辦。本次盛會(huì)匯聚了眾多行業(yè)專家和合作伙伴，共同見證超級(jí)瑪麗品牌這一具有里程碑意義的新品發(fā)布，標(biāo)志著其發(fā)展步入全新階段。
會(huì)上，中用科技董事長(zhǎng)江大白以“數(shù)智時(shí)代——軟硬協(xié)同AI智能體”為主題發(fā)表演講，指出工業(yè)設(shè)施由人工管理轉(zhuǎn)變?yōu)锳I管理的發(fā)展趨勢(shì)，深入闡釋了超級(jí)瑪麗6.5在AI時(shí)代的戰(zhàn)略價(jià)值與未來(lái)藍(lán)圖。
此次發(fā)布會(huì)，中用科技現(xiàn)場(chǎng)重磅推出了AI智控、AI運(yùn)維、SOP自動(dòng)化、知識(shí)庫(kù)等一系列創(chuàng)新產(chǎn)品。6.5版本依托其突破性技術(shù)創(chuàng)新、精進(jìn)的功能優(yōu)化與顯著的用戶體驗(yàn)升級(jí)，以“實(shí)戰(zhàn)演練”的沉浸式發(fā)布形式，點(diǎn)燃了現(xiàn)場(chǎng)嘉賓的熱情，引發(fā)廣泛討論與高度期待。本次發(fā)布的產(chǎn)品矩陣緊密圍繞AI大模型在工業(yè)場(chǎng)景的核心價(jià)值構(gòu)建，如：利用多模態(tài)理解能力實(shí)現(xiàn)的智能運(yùn)維與預(yù)測(cè)性維護(hù)（如高價(jià)值設(shè)備故障預(yù)警）、基于生成式能力的自動(dòng)化系統(tǒng)生成與優(yōu)化（如自動(dòng)生成FMCS系統(tǒng)）、結(jié)合知識(shí)圖譜的工業(yè)知識(shí)管理與輔助決策（如實(shí)時(shí)專家經(jīng)驗(yàn)問答）等， 這些功能直指高端制造、能源、化工等大型制造業(yè)集團(tuán)和關(guān)鍵設(shè)備制造商（OEM）的核心痛點(diǎn)——降本增效、知識(shí)傳承與資產(chǎn)保障。
在產(chǎn)品發(fā)布環(huán)節(jié)后，多位行業(yè)大咖受邀登臺(tái)，分享了他們對(duì)超級(jí)瑪麗6.5新版本的深刻洞察與實(shí)踐展望，為觀眾帶來(lái)了一場(chǎng)精彩紛呈的思想盛宴。討論聚焦于AI大模型如何賦能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，特別強(qiáng)調(diào)在半導(dǎo)體、化工、汽車及設(shè)備行業(yè)中，如何快速落地FMCS、預(yù)測(cè)性維護(hù)、智能質(zhì)量管控、生產(chǎn)過程優(yōu)化等價(jià)值場(chǎng)景，釋放千億級(jí)市場(chǎng)潛能。
超級(jí)瑪麗6.5的發(fā)布，不僅是品牌進(jìn)化的重要里程碑，更是對(duì)高端工業(yè)場(chǎng)景無(wú)人化需求的強(qiáng)有力回應(yīng)。此次盛會(huì)的成功舉辦，標(biāo)志著超級(jí)瑪麗6.5正式開啟工業(yè)設(shè)施管理無(wú)人化時(shí)代，為行業(yè)樹立了嶄新的創(chuàng)新標(biāo)桿。
3.ARM放棄Cortex品牌，重組產(chǎn)品線采用全新產(chǎn)品命名體系
英國(guó)處理器設(shè)計(jì)公司ARM公布了其最新財(cái)務(wù)報(bào)告，揭示了公司正在進(jìn)行重大品牌戰(zhàn)略調(diào)整，同時(shí)面臨中國(guó)市場(chǎng)依賴和RISC-V競(jìng)爭(zhēng)等多重風(fēng)險(xiǎn)。
ARM季度營(yíng)收首次突破10億美元，達(dá)到40億美元，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。然而，公司決定放棄使用了近20年的Cortex品牌，轉(zhuǎn)而采用全新的產(chǎn)品命名體系，將計(jì)算平臺(tái)分為Neoverse、Niva、Lumex、Zena和Orbis五大類別，分別對(duì)應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施、電腦、移動(dòng)、汽車和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域。
此次品牌重塑反映了ARM向更集成的計(jì)算平臺(tái)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略。ARM首席執(zhí)行官Rene Haas表示，這種平臺(tái)優(yōu)先的方法不僅體現(xiàn)在核心IP層面，也體現(xiàn)在系統(tǒng)層面，將幫助合作伙伴更快、更自信地集成ARM技術(shù)，特別是在AI需求擴(kuò)展的背景下。
財(cái)報(bào)同時(shí)披露，ARM正進(jìn)軍定制芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域，據(jù)報(bào)道其首款定制芯片是為Meta設(shè)計(jì)的。這一業(yè)務(wù)拓展可能引發(fā)與現(xiàn)有客戶的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，特別是考慮到ARM 56%的收入來(lái)自前五大客戶。公司坦承，這可能導(dǎo)致"客戶或合作伙伴終止或大幅減少與我們的關(guān)系，并尋求競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的替代架構(gòu)或產(chǎn)品"。
在地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)方面，ARM中國(guó)作為其最大客戶，占總業(yè)務(wù)的17%，貢獻(xiàn)了近一半的專利費(fèi)收入。在當(dāng)前中美貿(mào)易緊張局勢(shì)下，英美對(duì)高性能計(jì)算核心實(shí)施的出口管制可能對(duì)ARM在中國(guó)的業(yè)務(wù)構(gòu)成重大挑戰(zhàn)。
此外，ARM還特別提到了來(lái)自RISC-V陣營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng)威脅，尤其是歐洲Quintauris RISC-V合資企業(yè)的成立。該合資企業(yè)包括英飛凌、恩智浦、北歐半導(dǎo)體和意法半導(dǎo)體等ARM客戶，以及正在與ARM進(jìn)行反壟斷訴訟的高通。ARM警告稱，這類合作伙伴關(guān)系可能使競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手"擁有額外資源，更快地開發(fā)與我們產(chǎn)品直接競(jìng)爭(zhēng)的架構(gòu)和技術(shù)"。
面對(duì)這些挑戰(zhàn)，ARM正通過品牌重塑和業(yè)務(wù)多元化來(lái)鞏固其市場(chǎng)地位，但公司也承認(rèn)，這些變革能否帶來(lái)預(yù)期收益仍存在不確定性。
4.16家汽車品牌5月成績(jī)單出爐：比亞迪銷量下滑，零跑繼續(xù)領(lǐng)跑新勢(shì)力
自5月31日晚開始，陸續(xù)有車企發(fā)布5月汽車銷量數(shù)據(jù)，其中，比亞迪仍是銷量先鋒，本月交付33.18萬(wàn)輛，零跑也在領(lǐng)跑造車新勢(shì)力，本月交付4.51萬(wàn)輛。各車企5月交付數(shù)據(jù)如下：
比亞迪：33.18萬(wàn)輛
比亞迪5月新能源車銷量達(dá)38.25萬(wàn)輛，不及4月的38.51萬(wàn)輛，相比去年同期的33.18萬(wàn)輛有所增長(zhǎng)。今年累計(jì)銷量已達(dá)176.34萬(wàn)輛，而去年同期為127.13萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)38.70%。這一數(shù)據(jù)表明比亞迪在新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。
中國(guó)一汽：26.13萬(wàn)輛
中國(guó)一汽5月銷量突破26.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.5%，持續(xù)鞏固市場(chǎng)領(lǐng)先地位。其中自主品牌乘用車銷量達(dá)4.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.2%；自主新能源車型延續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，單月銷售突破2.32萬(wàn)輛，同比增幅超69.8%，彰顯綠色轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略成效。合資品牌板塊穩(wěn)居行業(yè)頭部陣營(yíng)，貢獻(xiàn)銷量19.34萬(wàn)輛。
其中，一汽-大眾5月實(shí)現(xiàn)整車銷售128,303輛，燃油車市場(chǎng)份額同比增長(zhǎng)1.5個(gè)百分點(diǎn)（大眾品牌銷售73,001輛，同比增長(zhǎng)2.8%；奧迪品牌銷售46,000輛，捷達(dá)品牌銷售9302輛）。
吉利汽車：23.52萬(wàn)輛
吉利汽車5月銷售新車235208輛，同比增長(zhǎng)46%，今年累計(jì)銷售1173144輛，同比增長(zhǎng)49%。其中吉利品牌5月銷售188670輛，同比增長(zhǎng)57%，今年累銷971279輛，同比增長(zhǎng)57%；極氪品牌5月銷售18908輛，同比增長(zhǎng)2%，今年累銷74038輛，同比增長(zhǎng)9%；領(lǐng)克品牌5月銷售27630輛，同比增長(zhǎng)27%，今年累銷127827輛，同比增長(zhǎng)26%；另外5月合計(jì)出口30017輛，同比下降20%，今年累計(jì)出口144103輛，同比下降12%。
長(zhǎng)城汽車：10.22萬(wàn)輛
5月銷售新車總量為10.22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.78%。其中，新能源車型銷售32638輛，同比增長(zhǎng)32.41%。新能源車型的增長(zhǎng)率顯著高于其整體銷量增長(zhǎng)率，反映出長(zhǎng)城汽車在新能源轉(zhuǎn)型方面的積極推進(jìn)。
上汽榮威名爵&通用：8.19萬(wàn)輛、5萬(wàn)輛
上汽榮威名爵5月合計(jì)銷售汽車超8.19萬(wàn)輛，同比增超23%，環(huán)比曾超20%。上汽通用汽車5月終端銷售汽車50002輛，同比增長(zhǎng)2.8%，環(huán)比增長(zhǎng)17.6%，新能源汽車銷售9117輛，同比增長(zhǎng)3.2%，環(huán)比增長(zhǎng)66.4%。
零跑汽車：4.51萬(wàn)輛
零跑汽車5月交付量45067輛，增速超148%。連續(xù)三個(gè)月穩(wěn)居造車新勢(shì)力領(lǐng)先地位，5月15日，2026款C10正式上市，全國(guó)指導(dǎo)價(jià)12.28萬(wàn)元起，此次煥新，主要圍繞續(xù)航、駕控、智能和設(shè)計(jì)，四大方面進(jìn)行進(jìn)階。
鴻蒙智行：4.45萬(wàn)輛
鴻蒙智行5月全系交付新車44454輛再創(chuàng)新高，各界成績(jī)表現(xiàn)亮眼，進(jìn)一步鞏固鴻蒙智行高端汽車市場(chǎng)地位。
理想汽車：4.09萬(wàn)輛
理想汽車5月交付新車40,856輛，同比增長(zhǎng)16.7%。截至2025年5月31日，理想汽車歷史累計(jì)交付量為1,301,531輛。理想L系列智能煥新版在5月正式發(fā)布，包括理想L6 Pro在內(nèi)的所有車型均標(biāo)配了全天候激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)最高級(jí)別的自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）和自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向（AES）安全能力。
小鵬汽車：3.35萬(wàn)輛
小鵬汽車5月共交付新車33,525輛，同比增長(zhǎng)230%，連續(xù)7個(gè)月交付量超3萬(wàn)輛。2025年1月-5月，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車共162,578輛，同比增長(zhǎng)293%。其中，小鵬P7+上市6個(gè)月，累計(jì)交付超55,000輛，持續(xù)霸榜中大型純電轎車銷量前三，并將迎來(lái)第60,000輛新車下線；5月，小鵬X9交付達(dá)3,327輛。
小米汽車：2.8萬(wàn)輛
小米汽車5月交付量突破28000輛，與4月交付量持平，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭。
廣汽埃安：2.68萬(wàn)輛
埃安5月銷量為26777輛的數(shù)據(jù)。作為廣汽集團(tuán)旗下專注于新能源汽車的品牌，埃安的銷量表現(xiàn)反映了其在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)地位。
深藍(lán)汽車：2.55萬(wàn)輛
深藍(lán)汽車5月銷售汽車25521輛，同比增長(zhǎng)78%，環(huán)比增長(zhǎng)27%。本月深藍(lán)S09正式上市，累計(jì)大定21168輛。
蔚來(lái)汽車：2.32萬(wàn)輛
蔚來(lái)汽車5月交付新車23,231輛，同比增長(zhǎng)13.1%。其中，蔚來(lái)品牌交付新車13,270輛；樂道品牌交付新車6,281輛；firefly螢火蟲品牌在其首個(gè)完整交付月交付新車3,680輛。截至目前，蔚來(lái)公司已累計(jì)交付新車760,789輛。其中，蔚來(lái)品牌累計(jì)交付新車710,655輛；樂道品牌累計(jì)交付新車46,223輛；firefly螢火蟲品牌累計(jì)交付新車3,911輛。
阿維塔：1.28萬(wàn)輛
阿維塔5月銷量為12767輛，同比增長(zhǎng)179%。
北京汽車：1.1萬(wàn)輛
北京汽車5月銷售汽車11030輛，同比增長(zhǎng)19%，越野、翻越野產(chǎn)品銷量占比84%。其中BJ40增程交付3410輛，BJ30交付4063輛，環(huán)比增長(zhǎng)31%。
東風(fēng)嵐圖：1萬(wàn)輛
東風(fēng)嵐圖5月交付10022輛新車，5月嵐圖汽車新增8家嵐圖空間店，6家全功能用戶中心，覆蓋13個(gè)城市。
極石汽車：0.12萬(wàn)輛
極石汽車5月銷量為1236輛，梁旭3個(gè)月單月銷量破1000輛。
5.英偉達(dá)突圍開發(fā)中國(guó)大陸市場(chǎng)降規(guī)芯片 預(yù)期B30符合美方規(guī)范
美國(guó)AI芯片銷陸禁令重創(chuàng)英偉達(dá)，傳出英偉達(dá)有意藉由為中國(guó)大陸市場(chǎng)開發(fā)新款符合美方規(guī)范的降規(guī)版AI芯片「B30」突圍，已吸引字節(jié)跳動(dòng)、阿里巴巴與騰訊等中國(guó)大陸云端巨頭的興趣。
業(yè)界預(yù)料，英偉達(dá)將委由臺(tái)積電代工B30芯片，英偉達(dá)借此反攻中國(guó)大陸市場(chǎng)，不僅為臺(tái)積電再添新訂單，也為英業(yè)達(dá)、神達(dá)等與中國(guó)大陸云端此外往來(lái)較多的中國(guó)臺(tái)灣代工廠增添接單動(dòng)能。
科技媒體The Information報(bào)導(dǎo)，英偉達(dá)正為中國(guó)大陸市場(chǎng)研發(fā)新款A(yù)I芯片B30，將首度允許當(dāng)?shù)乜蛻舸B多組芯片，打造效能更高的運(yùn)算叢集，并且計(jì)劃今年生產(chǎn)超過100萬(wàn)組B30。
英偉達(dá)正飽受美國(guó)AI芯片銷陸禁令所苦，上季更因而認(rèn)列45億美元的庫(kù)存損失。英偉達(dá)執(zhí)行長(zhǎng)黃仁勛多次公開喊話，強(qiáng)調(diào)出口管制應(yīng)強(qiáng)化美國(guó)平臺(tái)，而非把全球半數(shù)AI人才拱手送給對(duì)手。
黃仁勛認(rèn)為，中國(guó)大陸是全球數(shù)一數(shù)二大的AI市場(chǎng)，也是在全球獲得成功的跳板。全球半數(shù)AI研究員常駐中國(guó)大陸，拿下中國(guó)大陸市場(chǎng)的平臺(tái)將引領(lǐng)全球。他預(yù)估，中國(guó)大陸AI市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)500億美元，美方的禁令將使得中國(guó)大陸市場(chǎng)如今形同對(duì)美企關(guān)上大門。
黃仁勛憂心，英偉達(dá)面臨與中國(guó)大陸龐大AI開發(fā)者群體關(guān)系遭切斷的風(fēng)險(xiǎn)，并指出中國(guó)大陸芯片產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展精密，正在逼近美國(guó)的領(lǐng)先地位。
英偉達(dá)因而一再針對(duì)中國(guó)大陸市場(chǎng)調(diào)整芯片設(shè)計(jì)，以符合美國(guó)的芯片出口管制規(guī)范，在降低芯片效能規(guī)格的同時(shí)，盡力維持產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
路透報(bào)導(dǎo)，英偉達(dá)將為中國(guó)大陸市場(chǎng)開發(fā)的全新的降規(guī)版AI芯片，采用最新一代的Blackwell架構(gòu)，不會(huì)用到高帶寬存儲(chǔ)器（HBM）和臺(tái)積電的先進(jìn)封裝技術(shù)，售價(jià)預(yù)料介于6500美元至8000美元，遠(yuǎn)低于H20的1萬(wàn)至1.2萬(wàn)美元。
The Information披露，B30將是能串連芯片統(tǒng)一運(yùn)作的系統(tǒng)一環(huán)，已吸引字節(jié)跳動(dòng)、阿里巴巴與騰訊等中國(guó)大陸云端大廠的興趣。
業(yè)界認(rèn)為，B30芯片若獲得中國(guó)大陸云端大廠采用，將有助擴(kuò)大AI服務(wù)器代工委外。臺(tái)廠中，英業(yè)達(dá)長(zhǎng)期深耕中國(guó)大陸云端市場(chǎng)，打入四大陸系云端巨頭百度、阿里、騰訊及字節(jié)跳動(dòng)AI服務(wù)器供應(yīng)鏈，目前出貨中國(guó)大陸云端服務(wù)供應(yīng)商客戶主要形式為L(zhǎng)10（機(jī)柜組裝與測(cè)試）及L11（服務(wù)器整合與機(jī)架布建）。英業(yè)達(dá)向來(lái)不評(píng)論客戶。不過，據(jù)了解，英業(yè)達(dá)目前陸系CSP廠最大客戶為字節(jié)跳動(dòng)。（來(lái)源： 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）
6.三星不妙？韓媒：3nm良率僅50% 遠(yuǎn)不如臺(tái)積電
韓媒傳出，三星電子先進(jìn)的3nm制程技術(shù)良率還不到50%，將重要客戶拱手讓給臺(tái)積電。
《朝鮮日?qǐng)?bào)》29日引述業(yè)界消息報(bào)導(dǎo)，Google的AI芯片「張量處理單元」(Tensor Processing Units，TPUs)原本是交由三星3nm代工、如今預(yù)料會(huì)轉(zhuǎn)交臺(tái)積電。高通、AMD等大客戶預(yù)料也已排除三星為之代工芯片，引發(fā)市場(chǎng)擔(dān)憂。
業(yè)界消息顯示，三星3nm制程良率一直卡在50%左右。這項(xiàng)制程自宣布量產(chǎn)后已進(jìn)入第三年，良率卻長(zhǎng)時(shí)間偏低、相當(dāng)不尋常。相反地，據(jù)傳臺(tái)積電3nm的良率已超過90%，生產(chǎn)效能穩(wěn)定。雖然臺(tái)積電生產(chǎn)成本較高，但在芯片的可靠度及效能方面，卻是較為穩(wěn)定的選擇。
據(jù)報(bào)導(dǎo)，目前蘋果、高通、英偉達(dá)及聯(lián)發(fā)科都是采用臺(tái)積電第三代3nm制程「N3P」，消息顯示他們會(huì)從2026年開始轉(zhuǎn)換至2nm。Google也計(jì)劃透過Tensor G5縮減跟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的效能與能源效率差距，采用臺(tái)積電第二代3nm制程。
目前的難題是，跟三星討論先進(jìn)制程的企業(yè)，經(jīng)常會(huì)在測(cè)試階段發(fā)現(xiàn)問題，進(jìn)而轉(zhuǎn)投臺(tái)積電懷抱。一名半導(dǎo)體業(yè)界人士透露，晶圓代工業(yè)最重要的就是跟客戶建立信賴關(guān)系，三星高階制程良率欠佳，晶圓代工能力遭到質(zhì)疑，客戶的信任感得花很長(zhǎng)時(shí)間才能恢復(fù)。
三星近年來(lái)主要以5nm、7nm制程彌補(bǔ)3nm、4nm產(chǎn)能利用率不足的問題。熟知三星詳情的人士指出，三星為掌握來(lái)自中國(guó)客戶的5nm與7nm芯片訂單，積極吸納中國(guó)電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化(EDA)廠商加入其生態(tài)體系，中國(guó)廠商的崛起恐沖擊三星吸引中國(guó)客戶的能力。（來(lái)源： moneydj）
7.寬限期狂囤貨 DDR4價(jià)格三級(jí)跳
美國(guó)政府緩征對(duì)等關(guān)稅90天，促使電腦制造商積極儲(chǔ)備存儲(chǔ)器庫(kù)存，帶動(dòng)DRAM和NAND快閃存儲(chǔ)器價(jià)格連連跳漲。DDR4價(jià)格近二個(gè)月漲幅皆超過20％，5月升幅甚至達(dá)到27％，創(chuàng)下八年來(lái)最大增幅。NAND價(jià)格也連續(xù)五個(gè)月攀升。
根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)DRAMeXchange1最新報(bào)告顯示，5月8GB DDR4平均價(jià)格達(dá)2.1美元，比4月的1.65美元暴漲27％，升幅高于4月的22.22％，已連續(xù)2個(gè)月漲幅超過20％，并創(chuàng)下2017年1月以來(lái)最大漲幅，當(dāng)時(shí)的漲幅為35.8％。
DDR4價(jià)格曾在去年9月和11月大幅挫低，跌幅分別達(dá)17％和20.6％，之后有四個(gè)月期間價(jià)格維持穩(wěn)定，直到今年4月重拾上漲動(dòng)能。
美國(guó)總統(tǒng)特朗普的對(duì)等關(guān)稅政策是造成DDR4價(jià)格飛漲的原因之一，電腦制造商在特朗普延后開征對(duì)等關(guān)稅的90天期間大舉囤貨。市場(chǎng)數(shù)據(jù)供應(yīng)商TrendForce指出，電腦制造商在對(duì)等關(guān)稅90天寬限期擴(kuò)大存儲(chǔ)器庫(kù)存，特別是低成本的CPU和DDR4。
TrendForce表示，全球三大DRAM供應(yīng)商三星電子、SK海力士和美光（Micron）縮減舊制程DDR4產(chǎn)能，協(xié)助推動(dòng)價(jià)格上漲。在此同時(shí)，三星的DDR4模組訂單履行率大幅下降，且芯片成本和模組價(jià)格同步上揚(yáng)。
NAND價(jià)格也呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)，5月用于記憶卡和USB的128GB NAND平均價(jià)格達(dá)2.92美元，較4月上漲4.84％，為連續(xù)第五個(gè)月攀升。 NAND價(jià)格在去年9月遭遇逆風(fēng)，并維持了四個(gè)月跌勢(shì)，直到今年1月價(jià)格才反彈，漲幅4.57％。
產(chǎn)業(yè)專家指出，供應(yīng)枯竭加上需求增加，意味著DRAM和NAND價(jià)格漲勢(shì)將持續(xù)一段時(shí)間，在關(guān)稅情勢(shì)緩和和DDR4供應(yīng)回復(fù)穩(wěn)定之前，未來(lái)幾個(gè)月存儲(chǔ)器價(jià)格將繼續(xù)走高，最終影響消費(fèi)者。
此外，關(guān)稅政策變化、供應(yīng)商縮減產(chǎn)能，以及買家的庫(kù)存策略等因素的相互作用，將讓存儲(chǔ)器價(jià)格持續(xù)波動(dòng)。（來(lái)源： 工商時(shí)報(bào)）
