5月28日，西典新能在投資者互動(dòng)平臺(tái)透露，目前公司已建成12條FCC產(chǎn)線，已在部分主流車企、車型實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用。FCC產(chǎn)能按照原計(jì)劃正在推進(jìn)剩余產(chǎn)線的建設(shè)，預(yù)計(jì)年底將具備72萬臺(tái)車/年的FCC產(chǎn)能。

根據(jù)規(guī)劃，西典新能正按原計(jì)劃推進(jìn)剩余產(chǎn)線的建設(shè)，預(yù)計(jì)2025年底將具備72萬臺(tái)車/年的FCC產(chǎn)能。這一目標(biāo)與公司此前披露的產(chǎn)能擴(kuò)張路徑一致：2024年底建成4條產(chǎn)線后，2025年計(jì)劃通過自有資金新增20條產(chǎn)線，從而大幅提升供應(yīng)能力。

FCC技術(shù)是西典新能針對(duì)傳統(tǒng)FPC（柔性電路板）成本高、工藝復(fù)雜等問題推出的革新方案。該技術(shù)采用全物理制程替代化學(xué)蝕刻，生產(chǎn)過程無污染且效率更高，使電池連接系統(tǒng)（CCS）整體成本顯著下降。通過將柔性線排、電壓與溫度采集分支等組件集成化，F(xiàn)CC在提升可靠性的同時(shí)，為車企提供了更具性價(jià)比的解決方案。

目前，西典新能的FCC產(chǎn)品已進(jìn)入部分主流車企供應(yīng)鏈，并批量應(yīng)用于多款熱銷車型。公司表示，未來將繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能并深化與下游客戶合作，計(jì)劃在2026年將FCC產(chǎn)能提升至200萬臺(tái)車/年，以滿足動(dòng)力電池及儲(chǔ)能領(lǐng)域?qū)Φ统杀尽⒏咝阅苓B接組件的持續(xù)需求。

（校對(duì)/黃仁貴）