近日，富奧股份在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司C-EPS、DP-EPS轉(zhuǎn)向產(chǎn)品持續(xù)獲得國(guó)內(nèi)新能源品牌車(chē)型訂單；冗余R-EPS產(chǎn)品完成樣件開(kāi)發(fā)，并通過(guò)客戶試驗(yàn)認(rèn)可。

富奧股份在國(guó)內(nèi)自主品牌、新勢(shì)力等客戶開(kāi)發(fā)方面取得了卓越的成果。外部市場(chǎng)收入占比由“十三五”之初的14%大幅提升至30%，其中電控減振器等產(chǎn)品外銷(xiāo)收入大幅增加。

2024年，富奧股份在比亞迪、賽力斯、蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、寧德時(shí)代、零跑汽車(chē)等新能源優(yōu)質(zhì)市場(chǎng)領(lǐng)域取得了大量訂單，并進(jìn)一步豐富了吉利、奇瑞、長(zhǎng)安等國(guó)內(nèi)大型整車(chē)集團(tuán)的產(chǎn)品線，成功開(kāi)發(fā)了斯堪尼亞等高端重卡龍頭企業(yè)。

2024年，全年新增訂單307項(xiàng)，其中外部市場(chǎng)訂單142項(xiàng)，外部訂單收入占比達(dá)到48%；新能源類(lèi)訂單占比超過(guò)80%，覆蓋底盤(pán)、熱管理、智能網(wǎng)聯(lián)、泵類(lèi)等多個(gè)產(chǎn)品系列。

減振器平臺(tái)方面，富奧股份減振器平臺(tái)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的懸架減振系統(tǒng)供應(yīng)商，電控減振器產(chǎn)品覆蓋賽力斯旗下多款車(chē)型，同時(shí)為紅旗、吉利、奇瑞、長(zhǎng)安汽車(chē)、小鵬汽車(chē)等眾多整車(chē)企業(yè)配套，2024年電控減振器收入同比增長(zhǎng)5倍，實(shí)現(xiàn)電控減振器市場(chǎng)占有率行業(yè)領(lǐng)先，穩(wěn)居行業(yè)頭部企業(yè)。

提前布局的空氣彈簧產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品的完全自主開(kāi)發(fā)，并憑借過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，順利獲得客戶訂單，為后續(xù)發(fā)展開(kāi)拓了新的增長(zhǎng)路徑，持續(xù)鞏固其在懸架減振系統(tǒng)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。