近日，小鵬汽車宣布將于2026 年內(nèi)推出面向工業(yè)和商業(yè)場(chǎng)景的第五代人形機(jī)器人。事實(shí)上，目前全球已有多家主流車商透過(guò)自研、投資、合作研發(fā)等路徑進(jìn)局人形機(jī)器人賽道。相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2035 年，全球人形機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)4000 億元人民幣。

據(jù)《中國(guó)商報(bào)》報(bào)導(dǎo)，目前全球已有包括特斯拉、小鵬汽車、小米、廣汽、豐田等在內(nèi)的多家主流車企，正透過(guò)自研、投資或合作研發(fā)等多種路徑，深入布局這一被視為具備巨大商業(yè)潛力的新賽道。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2035 年，全球人形機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)人民幣4000 億元。

報(bào)導(dǎo)稱，車企跨界研發(fā)人形機(jī)器人并非偶然。產(chǎn)業(yè)專家指出，汽車產(chǎn)業(yè)與人形機(jī)器人在技術(shù)上存在高度同源性。例如，在自動(dòng)駕駛、三電系統(tǒng)（電動(dòng)驅(qū)動(dòng)、電池系統(tǒng)、電控系統(tǒng)）和精密制造等領(lǐng)域累積的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，為人形機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)控制、感知決策等核心技術(shù)突破提供了基礎(chǔ)。小鵬汽車方面便提到，其機(jī)器人的EEA 架構(gòu)、關(guān)節(jié)、大小腦脊椎等都與汽車技術(shù)有約七成的同源性。這種技術(shù)復(fù)用能力，可望加速人形機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

從布局路徑來(lái)看，各車企采取了不同策略。自研是其中一種重要方式。特斯拉是全球最早提出人形機(jī)器人概念的車企之一，其首款人形機(jī)器人Optimus 已于2022 年10 月公布。特斯拉對(duì)Optimus 寄予厚望，認(rèn)為其商業(yè)潛力甚至可能超越汽車業(yè)務(wù)。特斯拉已規(guī)劃Optimus 的量產(chǎn)計(jì)畫，目標(biāo)在2025 年進(jìn)入試生產(chǎn)，2026 年達(dá)到5 萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)量。

中國(guó)方面，小鵬汽車正積極推進(jìn)面向工業(yè)和商業(yè)場(chǎng)景的人形機(jī)器人研發(fā)。小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO 何小鵬在近期財(cái)報(bào)會(huì)議上表示，公司的目標(biāo)是在2026 年內(nèi)正式推出第五代人形機(jī)器人。這款機(jī)器人將搭載小鵬自研的圖靈晶片以提升端側(cè)算力，并直接共用小鵬物理世界基座模型的VLA 架構(gòu)和云端AI 基礎(chǔ)設(shè)施，以增強(qiáng)智能水平。人形機(jī)器人被小鵬汽車定位為繼AI 技術(shù)棧自研與落地、全球化之后的第三條增長(zhǎng)曲線。小鵬已在此領(lǐng)域耕耘多時(shí)，并曾發(fā)布PX5 和Iron 等多代機(jī)器人原型。

同樣選擇自研路線的還有小米和廣汽。小米集團(tuán)于2022 年發(fā)布了全尺寸人形機(jī)器人CyberOne，目前正分階段投入生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)到2026 年部署總量將超過(guò)2000 臺(tái)。廣汽則在2024 年底展示了其第三代具身智能人形機(jī)器人GoMate，并預(yù)計(jì)在2025 年實(shí)現(xiàn)自研零部件的批量生產(chǎn)，率先應(yīng)用于生產(chǎn)線和園區(qū)。

投資也是車企進(jìn)入人形機(jī)器人賽道的重要方式。比亞迪曾投資優(yōu)必選，并在近年先后入股智元機(jī)器人和帕西尼感知科技。上汽和北汽旗下的投資平臺(tái)也在2024 年參與了智元、帕西尼感知科技和銀河通用機(jī)器人等公司的融資。

部分車企則選擇與現(xiàn)有機(jī)器人技術(shù)公司開展合作研發(fā)。豐田研究所正與波士頓動(dòng)力公司合作，利用雙方優(yōu)勢(shì)加速通用仿人機(jī)器人的開發(fā)。中國(guó)的奇瑞汽車也與AI 公司Aimoga 聯(lián)手研發(fā)人形機(jī)器人，其合作研發(fā)的墨甲人形機(jī)器人已于2024 年完成首批交付。

產(chǎn)業(yè)觀察人士認(rèn)為，汽車企業(yè)的規(guī)模化制造能力有望推動(dòng)人形機(jī)器人核心部件的標(biāo)準(zhǔn)化，形成「硬件+ 軟件+ 生態(tài)」的協(xié)同優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前，人形機(jī)器人市場(chǎng)正迎來(lái)快速發(fā)展的黃金時(shí)期，商業(yè)前景廣闊。短期內(nèi)，商業(yè)化應(yīng)用將可能聚焦于工業(yè)檢測(cè)、物流分揀等封閉場(chǎng)景，以實(shí)現(xiàn)成本可控。而中長(zhǎng)期則需克服更多技術(shù)挑戰(zhàn)，逐步向家庭服務(wù)、醫(yī)療陪護(hù)等更廣闊的C 端市場(chǎng)拓展。