盡管特斯拉面臨美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的安全質(zhì)疑，但該公司CEO馬斯克5月20日表示，特斯拉計(jì)劃于6月底在美國(guó)得克薩斯州奧斯汀按計(jì)劃開(kāi)始測(cè)試其承諾已久的自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)。

馬斯克表示，特斯拉將在該市部分地區(qū)推出約10輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)，并在幾個(gè)月內(nèi)擴(kuò)大到約1000輛?！皩?shí)際上，我們不會(huì)在整個(gè)奧斯汀地區(qū)部署，而只會(huì)在最安全的區(qū)域部署?！?/p>

隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇，以及馬斯克因其右翼政治觀點(diǎn)和為美國(guó)總統(tǒng)特朗普工作而面臨強(qiáng)烈反對(duì)，特斯拉的全球銷(xiāo)量有所下降。馬斯克表示，他將減少為特朗普工作，專注于特斯拉“我在白宮的粗略計(jì)劃是每隔幾周待幾天，并在我能提供幫助的地方提供幫助，”他說(shuō)。

成功的自動(dòng)駕駛出租車(chē)試驗(yàn)對(duì)特斯拉至關(guān)重要，因?yàn)轳R斯克已將公司的重點(diǎn)從打造新的、更便宜的電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)轉(zhuǎn)移到推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)和其擎天柱（Optimus）人形機(jī)器人。特斯拉的估值很大程度上取決于這一押注。

“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，唯一重要的事情是自動(dòng)駕駛和擎天柱，”馬斯克說(shuō)道。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)一直難以商業(yè)化，嚴(yán)格的監(jiān)管和巨額投資迫使許多公司放棄，包括Alphabet旗下的Waymo在內(nèi)的仍在競(jìng)爭(zhēng)的公司面臨著越來(lái)越嚴(yán)格的審查。

自2024年10月以來(lái)，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）一直在調(diào)查特斯拉全自動(dòng)駕駛（FSD）高級(jí)駕駛輔助軟件在道路能見(jiàn)度低的情況下發(fā)生的碰撞事故。這家美國(guó)道路安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)上周要求特斯拉回答有關(guān)其付費(fèi)自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)推出的問(wèn)題，以評(píng)估這些汽車(chē)在惡劣天氣下的表現(xiàn)。

馬斯克表示，特斯拉正在與主要汽車(chē)制造商就FSD軟件的授權(quán)進(jìn)行談判，該軟件預(yù)計(jì)將成為其自動(dòng)駕駛出租車(chē)的基礎(chǔ)。（校對(duì)/李梅）