1.消息稱三星晶圓代工或虧損3萬億韓元，推遲兩大工廠設(shè)備引進(jìn)；

2.智駕“雙斷層”里的愛芯元智，一步一繁花；

3.法人：臺積下半年增速放緩 凸顯關(guān)稅戰(zhàn)干擾半導(dǎo)體景氣節(jié)奏；

4.意法半導(dǎo)體收購一家AI創(chuàng)企Deeplite；

5.一周概念股：多家半導(dǎo)體企業(yè)Q1業(yè)績同比大增，四家公司IPO進(jìn)程迎積極進(jìn)展；

6.風(fēng)險投資家警告：關(guān)稅和削減開支或損害美國人工智能領(lǐng)先地位

1.消息稱三星晶圓代工或虧損3萬億韓元，推遲兩大工廠設(shè)備引進(jìn)

近日，三星電子美國得州泰勒新廠的建設(shè)已完成99.6%，但三星電子卻因市場需求低迷和宏觀經(jīng)濟不確定性，推遲了關(guān)鍵設(shè)備的進(jìn)口，這一舉措可能增加未來支付高額關(guān)稅的風(fēng)險。

據(jù)悉，通常情況下，半導(dǎo)體工廠在建設(shè)完成前3至6個月開始進(jìn)口設(shè)備，但三星電子這一動作已延遲。

與此同時，三星電子的晶圓代工部門財務(wù)狀況堪憂。繼2023年錄得2萬億韓元的運營虧損后，去年該部門的虧損額預(yù)計翻倍至4萬億韓元。分析師預(yù)測，2025年該部門可能再虧損3萬億韓元（約合152億元人民幣）。

自全永鉉（Jeon Young-hyun）接任半導(dǎo)體部門負(fù)責(zé)人以來，該公司已放緩資本支出。

此外，三在韓國的旗艦工廠——平澤工廠的P4生產(chǎn)線新設(shè)備引進(jìn)也被推遲。

臺積電（TSMC）在美國亞利桑那州的工廠也面臨類似困境。盡管已啟動運營，但由于高昂的勞動力成本和持續(xù)的基礎(chǔ)設(shè)施投資，該廠在過去四年累計虧損達(dá)394.5億新臺幣（約合12.2億美元）。臺積電在其他外地工廠的情況也不容樂觀。其日本子公司JASM在熊本啟動12nm及更老工藝芯片生產(chǎn)后，錄得43.8億新臺幣的創(chuàng)紀(jì)錄虧損；德國德累斯頓新工廠也虧損了5億新臺幣。

2.智駕“雙斷層”里的愛芯元智，一步一繁花

在智能駕駛行業(yè)經(jīng)歷技術(shù)路徑爭議與安全合規(guī)性拷問的關(guān)鍵節(jié)點，愛芯元智半導(dǎo)體股份有限公司(下稱“愛芯元智”)于2025年上海國際車展正式發(fā)布新一代車載芯片M57系列，并宣布啟動全球化戰(zhàn)略。

作為一家從AI芯片領(lǐng)域跨界而來的車載“芯勢力”，這家成立僅五年的芯片企業(yè)憑借自研核心技術(shù)、全維安全理念與高效量產(chǎn)能力，已累計裝車量突破數(shù)十萬輛。此次發(fā)布的M57芯片不僅是其技術(shù)實力的集中展現(xiàn)，更折射出公司扎根中國、揚帆出海的“雙斷層”戰(zhàn)略布局——在造車新勢力與傳統(tǒng)車企的智能化鴻溝之間搭建技術(shù)橋梁，同時在中國市場與海外市場的技術(shù)代差中開辟合規(guī)通路，以“長期主義+專業(yè)分工”的獨特路徑重塑智能駕駛芯片產(chǎn)業(yè)格局。

技術(shù)底座：全維安全與高智價比的L2最優(yōu)解

M57芯片的誕生標(biāo)志著愛芯元智在L2級輔助駕駛市場的技術(shù)深耕進(jìn)入新階段。該芯片在前代M55基礎(chǔ)上實現(xiàn)多維度突破：自研愛芯通元NPU算力提升至10TOPS，原生支持BEV算法與混合精度計算，結(jié)合AI-ISP像素級優(yōu)化技術(shù)，可在暗光、霧霾等極端條件下提供高清低延遲圖像輸入，為感知算法提供可靠基礎(chǔ)。

此外，M57還集成MCU與安全島架構(gòu)，支持ASIL-B/ASIL-D功能安全等級并通過ISO/SAE 21434網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證，構(gòu)建從芯片到工具鏈的全生命周期安全護(hù)城河；其被動散熱設(shè)計使其在125℃結(jié)溫下功耗僅3.5W，不僅適配電動車平臺的高集成度需求，更突破性地實現(xiàn)燃油車智能化改造的成本門檻。

據(jù)愛芯元智創(chuàng)始人、董事長仇肖莘博士透露，該芯片通過優(yōu)化傳感器分辨率要求，可在同等性能下顯著降低供應(yīng)鏈成本，為10萬-20萬元主流車型的L2功能標(biāo)配創(chuàng)造可能。尤為值得關(guān)注的是，預(yù)估只需4個半月就能實現(xiàn)從M55到M57的方案升級和量產(chǎn)，而首個搭載該芯片的量產(chǎn)車型也已定點開發(fā)并將出口歐洲，這既驗證了愛芯元智的工程化能力，也為其全球化布局奠定技術(shù)基石。

戰(zhàn)略布局：跨越“雙斷層”，打通本土與全球市場

在智能駕駛行業(yè)普遍陷入“唯算力論”與“激進(jìn)落地”的競爭怪圈時，愛芯元智選擇以差異化戰(zhàn)略錨定市場斷層。仇肖莘博士在采訪中強調(diào)：“芯片行業(yè)需要長期主義，我們選擇從L2級賽道切入，既要服務(wù)中國車企的智能化升級，也要助力全球市場合規(guī)落地。”

這一戰(zhàn)略定位源于對行業(yè)生態(tài)的深度洞察——當(dāng)前市場存在兩大斷層：其一是造車新勢力與傳統(tǒng)車企之間的智能化鴻溝，前者追求極致的智能體驗但受制于成本壓力，后者受傳統(tǒng)架構(gòu)束縛難以快速迭代；其二是中國市場與海外市場的技術(shù)代差，中國新能源車滲透率已達(dá)45%且功能迭代激進(jìn)，而歐美市場仍以L2級功能為主且法規(guī)嚴(yán)苛。

針對第一重斷層，愛芯元智采取“雙向賦能”策略：向上承接新勢力車企的下沉需求，通過M57芯片的高智價比方案實現(xiàn)AEB、ACC、LCC等核心L2功能規(guī)?；瘶?biāo)配，目前已覆蓋零跑、廣汽埃安等品牌的低端車型；向下破解傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型困境，例如M76H芯片以被動散熱設(shè)計適配燃油車平臺，無需改造散熱系統(tǒng)即可實現(xiàn)輔助駕駛功能，推動“油電同智”進(jìn)程。

這種“漸進(jìn)式創(chuàng)新”不僅規(guī)避了與英偉達(dá)等巨頭的正面競爭，更通過分工協(xié)作模式與MAXIEYE等算法商聯(lián)合開發(fā)解決方案，構(gòu)建起“芯片+工具鏈+生態(tài)”的穩(wěn)健合作體系。

面對第二重斷層，公司啟動“雙循環(huán)”戰(zhàn)略：在國內(nèi)市場，依托M55H芯片的數(shù)十萬輛裝車數(shù)據(jù)持續(xù)優(yōu)化算法適配，鞏固L2級市場基本盤；在海外市場，通過與STRADVISION的戰(zhàn)略合作，基于愛芯元智M57芯片平臺部署算法，推動雙方核心技術(shù)的全球化應(yīng)用，賦能海外車企智能化升級。

這種“中國量產(chǎn)反哺全球驗證，海外合規(guī)經(jīng)驗回流本土升級”的協(xié)同機制，不僅規(guī)避了直接進(jìn)入高階智駕賽道的技術(shù)風(fēng)險，更是借助歐洲市場的嚴(yán)苛認(rèn)證體系反推產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)升級。

據(jù)悉，M57系列芯片工具鏈對Transformer架構(gòu)的原生支持能力，使得DeepSeek等開源大模型的適配周期縮短至24小時以內(nèi)，這種“安全底座+靈活生態(tài)”的組合拳，正成為出海車型獲取歐洲市場準(zhǔn)入的“技術(shù)護(hù)照”。

生態(tài)構(gòu)建：開放協(xié)作下的行業(yè)平權(quán)實踐

在智能駕駛行業(yè)從“垂直整合”向“專業(yè)分工”演進(jìn)的歷史拐點，愛芯元智選擇以開放生態(tài)打破技術(shù)壟斷。其工具鏈全面支持Transformer架構(gòu)，適配DeepSeek、通義千問等開源大模型，開發(fā)者可通過愛芯派等設(shè)備快速部署應(yīng)用，這種“硬件開源+算法開放”的策略顯著降低算法遷移門檻，目前已吸引超200家開發(fā)者社區(qū)參與技術(shù)共創(chuàng)。

左起：智駕科技MAXIEYE創(chuàng)始人、CEO 周圣硯博士，愛芯元智創(chuàng)始人、董事長 仇肖莘博士，STRADVISION創(chuàng)始人、CEO Junhwan Kim博士

在商業(yè)生態(tài)層面，公司堅守Tier2定位，與STRADVISION聯(lián)合開發(fā)符合全球化標(biāo)準(zhǔn)的感知算法，借力后者在奔馳、寶馬等車企的量產(chǎn)經(jīng)驗；同時攜手MAXIEYE布局L2+方案，共拓新興市場。

仇肖莘博士明確表示：“我們不會涉足算法領(lǐng)域，專業(yè)分工才能提升產(chǎn)業(yè)效率?！边@種克制恰恰贏得車企信任——通過支持客戶在ISP模塊融合、感知算法優(yōu)化等Pipeline層面的定制需求，愛芯元智既滿足差異化競爭需要，又避免與生態(tài)伙伴形成利益沖突，這種“有所為有所不為”的邊界意識，使其在英偉達(dá)、高通等巨頭的陰影下開辟出獨特生存空間。

未來展望：車載芯片長期主義者的價值錨點

從M55H的規(guī)模化量產(chǎn)到M57的全球化布局，愛芯元智正以“全維安全+高智價比”重塑L2市場格局。其下一代高階芯片已規(guī)劃支持端到端大模型與VLM架構(gòu)，瞄準(zhǔn)城區(qū)NOA與L3場景。

不過，愛芯元智絕不跨越技術(shù)成熟度曲線，這種審慎源于對行業(yè)本質(zhì)的認(rèn)知——智能駕駛近期被按下減速鍵，愛芯元智則堅持“功能邊界透明化”，也希望客戶如實告知用戶系統(tǒng)能力的邊界，這種對安全底線的堅守，使其在智能駕駛“減速期”反而獲得更多訂單。

正如仇肖莘所言：“芯片不像互聯(lián)網(wǎng)，是笨功夫，需要時間打磨?！痹谛袠I(yè)回歸安全本質(zhì)的今天，這家以“技術(shù)護(hù)城河”與“雙斷層戰(zhàn)略”立身的企業(yè)，或?qū)⒊蔀橹袊悄荞{駛芯片的又一標(biāo)桿，在全球化與本地化的交織浪潮中書寫新的產(chǎn)業(yè)敘事。

3.法人：臺積下半年增速放緩 凸顯關(guān)稅戰(zhàn)干擾半導(dǎo)體景氣節(jié)奏

臺積電日前釋出2025年美元營收年增近25%的看法不變，惟法人精算后發(fā)現(xiàn)，臺積電下半年業(yè)績恐僅較上半年增長5.7%，為近五年來，首次出現(xiàn)下半年旺季較上半年成長不到一成，增幅較往年同期腰斬的狀況，凸顯關(guān)稅戰(zhàn)干擾半導(dǎo)體景氣循環(huán)節(jié)奏。

對于2025年美元營收展望已透露下半年較上半年增長放緩，臺積電表示，有關(guān)公司業(yè)績展望，請依4月法說會說明內(nèi)容為主。法人指出，臺積電罕見出現(xiàn)下半年業(yè)績僅比上半年增長一成以內(nèi)的狀況，若要扭轉(zhuǎn)情勢，只能期待公司于下半年法說會釋出調(diào)升2025年展望的信息。

臺積電2024年美元營收為900.83億美元，法人以臺積電最新釋出今年美元營收維持年增近25%的數(shù)據(jù)推算，2025年營收將跨越千億美元、達(dá)約1,126億美元。

根據(jù)臺積電揭露的數(shù)據(jù)，今年首季合并營收為255.3億美元，預(yù)估本季可達(dá)284億美元至292億美元，創(chuàng)單季新高，以此推算，臺積電今年上半年美元營收高標(biāo)估約547.3億美元。

在全年增長約25%不變下，臺積電下半年美元營收約為578.7億美元，換算下半年業(yè)績僅較上半年增長5.7%，為近五年罕見上、下半年淡旺季年增率不明顯，低于過往皆為雙位數(shù)增長表現(xiàn)。

臺積電揭露的數(shù)據(jù)顯示，2024上半年美元營收為396.9億美元，2024下半年為503.8億美元，當(dāng)時下半年較上半年增長26.9%。

時間再往前推，臺積電2023上半年營收為324億美元，2023下半年369億美元，下半年較上半年成長12.2%。2022年時，下半年也較上半年成長12.4%。至于2021上半年美元營收262.1億美元，2021下半年為306.2億美元，當(dāng)時下半年較上半年增長16.8%。

法人說，若臺積電維持2025年展望不變，下半年較上半年增幅將罕見比往年的雙位數(shù)腰斬，可能為關(guān)稅不確定因素干擾半導(dǎo)體景氣循環(huán)變化節(jié)奏，或臺積電上半年美元營收基期已創(chuàng)高，導(dǎo)致下半年增幅不如往年。

法人分析，雖然消費電子如智能手機因AI功能強化，使得硅含量大增，但今年下半年動能不如往年，恐同步暗示下半年消費電子旺季需求不太旺。

臺積電在4月中旬的法說會坦言，目前談下半年仍言之過早，關(guān)稅的不確定性與風(fēng)險仍存，預(yù)期后續(xù)幾個月可望看得更清楚。（文章來源：經(jīng)濟日報）

4.意法半導(dǎo)體收購一家AI創(chuàng)企Deeplite

近期，意法半導(dǎo)體（ST）收購了多倫多初創(chuàng)公司Deeplite，Deeplite CEO Nick Romano在LinkedIn上宣布了這一消息，不過雙方均未披露交易條款。

Deeplite官方表示，“Deeplite現(xiàn)已成為意法半導(dǎo)體旗下子公司。我們很高興加入意法半導(dǎo)體，繼續(xù)開發(fā)先進(jìn)的邊緣AI解決方案。Deeplite在模型優(yōu)化、量化和壓縮方面的專業(yè)知識將進(jìn)一步助力意法半導(dǎo)體為邊緣設(shè)備帶來高效、高性能的AI。”通過將Deeplite先進(jìn)的邊緣AI軟件解決方案與意法半導(dǎo)體最先進(jìn)的MCU和NPU相結(jié)合，意法半導(dǎo)體現(xiàn)將提供全球最先進(jìn)的邊緣AI平臺之一。

此次收購的焦點在于Deeplite的獨特技術(shù)。如今廣泛使用的人工智能（AI）工具，例如生成式聊天機器人或物體檢測系統(tǒng)，都是在由大型數(shù)據(jù)中心服務(wù)器支持的云服務(wù)上進(jìn)行訓(xùn)練和運行的。Deeplite的軟件使得在手機和機器人等設(shè)備的芯片上運行AI應(yīng)用程序變得更加容易。其客戶群體主要是半導(dǎo)體公司，這與意法半導(dǎo)體的業(yè)務(wù)高度契合，后者專注于為各類客戶設(shè)計和制造芯片。

Deeplite將提供最先進(jìn)的模型、針對AI處理器進(jìn)行預(yù)先優(yōu)化以及訓(xùn)練和將這些模型部署到生產(chǎn)環(huán)境中所需的工具，從而大大加速NPU的采用并縮短AI應(yīng)用的上市時間。多倫多擁有特別強大的開發(fā)者生態(tài)系統(tǒng)，開發(fā)者們編寫軟件來控制和優(yōu)化運行AI硬件。

據(jù)介紹，Deeplite項目于2017年從TandemLaunch孵化器啟動。2019年該項目從TandemLaunch分拆為一家獨立的科技公司。根據(jù)PitchBook的數(shù)據(jù)，Deeplite此前已融資647萬美元，其加拿大投資者包括BDC Capital、Desjardins Capital和Somel Ventures。

5.一周概念股：多家半導(dǎo)體企業(yè)Q1業(yè)績同比大增，四家公司IPO進(jìn)程迎積極進(jìn)展

本月是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈上市公司披露Q1業(yè)績的集中期，本周又有北方華創(chuàng)、中微公司、恒玄科技、亞翔集成、好上好、兆易創(chuàng)新、新潔能、達(dá)瑞電子、艾為電子、比亞迪電子等多家企業(yè)披露2025年第一季度業(yè)績報告。

在上市公司忙著披露Q1業(yè)績之時，本周又有多家半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的IPO計劃取得積極進(jìn)展，其中和輝光電遞表港交所，擬實現(xiàn)“A+H”雙平臺布局，粵芯半導(dǎo)體完成了IPO上市輔導(dǎo)，思必馳則開啟二次A股IPO，同宇新材創(chuàng)業(yè)板IPO也順利注冊。

多家企業(yè)Q1業(yè)績同比大增

本周披露Q1業(yè)績報告的十多家半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)中，多家企業(yè)實現(xiàn)了業(yè)績同比大增。

其中，北方華創(chuàng)第一季度實現(xiàn)營業(yè)收入82.06億元，同比增長37.9%；歸母凈利潤15.81億元，同比大幅增長38.8%；扣費凈利潤15.7億元，同比增長44.75%；基本每股收益2.9613元，同比增長37.89%，展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭和卓越的盈利能力。

中微公司在過去14年保持營業(yè)收入年均增長大于35%的基礎(chǔ)上，2025年第一季度營業(yè)收入繼續(xù)保持高速增長，同比增長35.4%，達(dá)到21.73億元；歸母凈利潤3.13億元，同比增長25.67%。

恒玄科技第一季度實現(xiàn)營業(yè)收入9.95億元，同比增加52.25%，創(chuàng)單季度歷史新高；同時，公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.91億元，同比增長590.22%，主要原因系產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化導(dǎo)致綜合毛利率提升，以及營收大幅增長帶來的規(guī)模效應(yīng)，期間費用率快速下降。

好上好第一季度實現(xiàn)營業(yè)收入17.72億元，同比增長13.14%；歸母凈利潤1760.39萬元，同比大幅增長273.64%；扣非歸母凈利潤為1672.56萬元，同比增幅達(dá)563.99%。

兆易創(chuàng)新第一季度實現(xiàn)營業(yè)收入19.1億元，同比增長17.32%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.35億元，同比增長14.57%。

新潔能第一季度實現(xiàn)營業(yè)收入4.49億元，同比增長20.81%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.08億元，同比增長8.2%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤1.04億元，同比大幅增長24.61%。

達(dá)瑞電子第一季度實現(xiàn)營業(yè)收入6.59億元，同比增長45.41%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5721.41萬元，同比大幅增長84.35%；扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤5244.68萬元，同比增幅達(dá)104.12%。

艾為電子第一季度營收約6.4億元，同比減少17.5%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約6407萬元，同比增加78.86%；基本每股收益0.28元，同比增加86.67%。

比亞迪電子第一季度實現(xiàn)營收368.8億元，同比增長1.1%；凈利潤6.221億元，同比增長1.9%。

也有部分企業(yè)Q1業(yè)績不理想，其中亞翔集成第一季度營業(yè)收入為8.35億元，同比下降23.8%；歸母凈利潤為8199萬元，同比下降29.8%；扣非歸母凈利潤為8166萬元，同比下降30%。

四家公司IPO進(jìn)程迎來新進(jìn)展

就在上市公司忙著披露Q1業(yè)績之時，本周又有一批半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的IPO計劃取得積極進(jìn)展。

其中和輝光電于4月23日正式向香港聯(lián)交所遞交主板上市申請，中金公司擔(dān)任獨家保薦人。該公司此前已于2021年5月登陸上交所科創(chuàng)板，截至2025年4月23日A股市值約292億元。此次赴港IPO旨在拓展國際融資渠道，優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，為技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)能擴張?zhí)峁┲С郑瑪M實現(xiàn)“A+H”雙平臺布局。

4月24日，證監(jiān)會披露了關(guān)于粵芯半導(dǎo)體技術(shù)股份有限公司首次公開發(fā)行股票并上市輔導(dǎo)備案報告，其上市輔導(dǎo)機構(gòu)為廣發(fā)證券。

資料顯示，粵芯半導(dǎo)體是專注模擬芯片制造的12英寸芯片制造公司，擁有廣州第一條12英寸芯片生產(chǎn)線，也是廣東省及粵港澳大灣區(qū)率先進(jìn)入量產(chǎn)的12英寸芯片生產(chǎn)平臺。其官網(wǎng)顯示，粵芯半導(dǎo)體項目計劃分為三期進(jìn)行，三期建設(shè)全部完成投產(chǎn)后，將實現(xiàn)月產(chǎn)近8萬片12英寸晶圓的高端模擬芯片制造產(chǎn)能規(guī)模。

近日，據(jù)證監(jiān)會網(wǎng)站披露，思必馳科技股份有限公司上市輔導(dǎo)備案材料已獲備案登記，輔導(dǎo)機構(gòu)為中信證券。此次是思必馳二次沖刺A股IPO。

作為專業(yè)的對話式人工智能平臺型企業(yè)，思必馳具有源頭技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用創(chuàng)新的能力。截至2024年年底，思必馳擁有近100項全球獨創(chuàng)技術(shù)，已授權(quán)知識產(chǎn)權(quán)1597件，其中已授權(quán)發(fā)明專利633項，參與了71項國家/行業(yè)/團體標(biāo)準(zhǔn)，獲得23項國家級的產(chǎn)品認(rèn)證。

4月25日，證監(jiān)會下發(fā)關(guān)于同意同宇新材料（廣東）股份有限公司首次公開發(fā)行股票注冊的批復(fù)，同意該公司在創(chuàng)業(yè)板上市的注冊申請。資料顯示，同宇新材主營業(yè)務(wù)系電子樹脂的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要應(yīng)用于覆銅板生產(chǎn)。公司產(chǎn)品主要包括MDI改性環(huán)氧樹脂、DOPO改性環(huán)氧樹脂、高溴環(huán)氧樹脂、BPA型酚醛環(huán)氧樹脂、含磷酚醛樹脂固化劑等系列。

中國廠商霸榜Q1中國智能手機市場銷量榜

近日，市調(diào)機構(gòu)Counterpoint Research在報告中指出，2025年第一季度中國智能手機銷量同比增長2.5%。這一增長主要得益于政府推出的國家智能手機補貼計劃，該計劃提振了節(jié)日季的銷量。

該計劃于今年1月推出，涵蓋售價低于6000元人民幣（約合820美元）的智能手機型號。為了充分利用補貼政策，OEM廠商推出了一系列促銷活動，包括降低高端機型的價格以使其符合補貼條件。

從廠商排名上看，華為連續(xù)第二個季度領(lǐng)跑，市場份額達(dá)19.4%，創(chuàng)下2021年以來的最高水平。得益于Nova 13和旗艦Pura 70系列的強勁需求，華為鞏固了其市場主導(dǎo)地位；vivo占據(jù)第二位，市場份額從2024年第四季度的16.3%上升至17%。

vivo的經(jīng)濟型Y系列貢獻(xiàn)了大部分銷售額。同時，它在高端市場也取得了進(jìn)展。其高端X200系列繼承了品牌強大的攝影口碑，消費者對其照片質(zhì)量及其與蔡司的合作表示認(rèn)可；小米是本季度增長第二快的品牌，市場份額為16.6%。該品牌受益于其大部分產(chǎn)品組合享受的政府補貼。

此外，得益于進(jìn)軍電動汽車領(lǐng)域和線下零售擴張帶來的光環(huán)效應(yīng)，小米在高端市場的份額也在不斷增長；OPPO和蘋果分別位列第四和第五。

OPPO的A系列在本季度表現(xiàn)良好，而Reno 13系列則幫助該品牌在中端市場獲得了更大的份額。OPPO也一直在加倍推進(jìn)其AI戰(zhàn)略，將AI功能引入其更廣泛的產(chǎn)品組合中。蘋果的銷量有所下降，因為其大部分產(chǎn)品組合的價格都超過了補貼門檻，包括其性能最佳的Pro機型。

6.風(fēng)險投資家警告：關(guān)稅和削減開支或損害美國人工智能領(lǐng)先地位

近日，LinkedIn聯(lián)合創(chuàng)始人兼風(fēng)險投資家雷德·霍夫曼（Reid Hoffman）表示，特朗普政府的關(guān)稅和聯(lián)邦開支削減可能會損害美國在人工智能領(lǐng)域的競爭力，并使中國占據(jù)上風(fēng)。

霍夫曼在接受媒體采訪時表示，關(guān)稅“實際上正在幫助中國整個產(chǎn)業(yè)”。例如，如果歐洲將中國視為制造業(yè)和技術(shù)領(lǐng)域更“穩(wěn)定的貿(mào)易伙伴”，那么“這將為中國創(chuàng)造更好的全球市場，而對美國則不利，”他說道。

最近，霍夫曼對馬斯克重組美國政府并削減聯(lián)邦開支的努力表示擔(dān)憂。在采訪中，霍夫曼表示，美國政府削減科學(xué)實驗室、研究和大學(xué)的資金將對美國在科技領(lǐng)域的優(yōu)勢產(chǎn)生不利影響，“科學(xué)是我們獲得美國技術(shù)優(yōu)勢的途徑之一，”他說。

特朗普政府削減政府在人工智能研究資助和指導(dǎo)方面作用的舉措已成為業(yè)界熱點話題。批評人士稱，削減美國政府投入將使中國獲得優(yōu)勢。白宮科技主管邁克爾·克拉西奧斯（Michael Kratsios）表示，美國必須在資金方面做出“明智的選擇”，包括重新思考研究經(jīng)費的流向。

霍夫曼是風(fēng)險投資公司Greylock Partners的合伙人，在人工智能領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗。他是OpenAI的早期投資者，并共同創(chuàng)立了Inflection AI。