近日開幕的第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（上海車展）上，全球汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的浪潮達(dá)到新高度。作為全球規(guī)模最大的汽車行業(yè)盛會，2025上海車展不僅是產(chǎn)品的秀場，更是技術(shù)、生態(tài)與戰(zhàn)略的角力場，覆蓋了電動化、智能化、全球化三大核心趨勢。

在輔助駕駛安全成為行業(yè)焦點的背景下，摩爾芯光首次參展即以“FMCW激光雷達(dá)技術(shù)先鋒”之姿，通過芯片級集成方案與實車路測演示，向全球展示了其在L3/L4輔助駕駛領(lǐng)域的突破性技術(shù)成果。

技術(shù)突破：芯片化FMCW激光雷達(dá)重塑4D感知邏輯

摩爾芯光CEO孫杰博士在車展期間舉辦的中國車規(guī)芯片技術(shù)路演上，發(fā)表了題為《芯片化FMCW激光雷達(dá)，提升L3/L4輔助駕駛的安全感知》的演講，分享了摩爾芯光通過自研高集成度硅光芯片與定制化SoC芯片，將FMCW激光雷達(dá)的關(guān)鍵組件集成至芯片級，實現(xiàn)了從“堆疊線數(shù)”到“速度感知”的技術(shù)范式轉(zhuǎn)換，取得了4D感知能力上可量化的提升。

激光雷達(dá)的真正價值不在于數(shù)據(jù)量的堆砌，而在于每個數(shù)據(jù)點的“質(zhì)量”。傳統(tǒng)3D激光雷達(dá)依賴高線數(shù)堆疊提升分辨率，但數(shù)據(jù)傳輸與計算負(fù)擔(dān)成為瓶頸，且缺乏動態(tài)感知能力。而摩爾芯光的FMCW激光雷達(dá)通過引入逐點速度信息，實現(xiàn)了距離、反射率、高度、速度的4D感知，讓激光雷達(dá)“點少有為”。

實測數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)MCW激光雷達(dá)僅需3個點即可精準(zhǔn)定位并識別遠(yuǎn)距離微小物體，1幀數(shù)據(jù)即可完成目標(biāo)追蹤、聚類與識別，將安全反應(yīng)時間從秒級縮短至毫秒級。這一特性將為輔助駕駛算法和駕駛者留出更長的應(yīng)對和接管時間，并在遇到突發(fā)險情時，能快速激活A(yù)EB（自動制動系統(tǒng)）響應(yīng)，顯著提升行車安全冗余度。

· 數(shù)據(jù)效率：傳統(tǒng)激光雷達(dá)需數(shù)十個點才能識別的微小物體，F(xiàn)MCW僅需3個點即可精準(zhǔn)感知、追蹤。

· 環(huán)境適應(yīng)性：通過硅光芯片集成，實現(xiàn)陽光直射等復(fù)雜環(huán)境下的抗干擾能力，彌補(bǔ)純視覺系統(tǒng)的短板。

· 成本與集成度：自研高集成度硅光芯片及信號處理SoC芯片，推動量產(chǎn)落地，成本較傳統(tǒng)方案降低30%。

實車體驗：動態(tài)感知與安全冗余的直觀驗證

小米、吉利、長安、廣汽、大眾等多家車企的負(fù)責(zé)人前來實車體驗了FMCW激光雷達(dá)在動態(tài)感知上的增益。憑借著每秒150萬個點的高精度點云生成速率，摩爾芯光的FMCW激光雷達(dá)在擁堵路段能夠精確分離復(fù)雜障礙物，并通過細(xì)微的速度動勢變化精準(zhǔn)識別到加塞車輛，重新定義了感知系統(tǒng)的效率與可靠性。為L3/L4輔助駕駛提供了從“看得見”到“看得懂”、“看得快”的躍遷路徑，有效保障了瞬時變化場景下的駕駛安全。

有體驗者表示：“我很直接的看到了FMCW激光雷達(dá)對這些突發(fā)險情的精準(zhǔn)判斷，將顯著提升駕駛安全”。更有業(yè)內(nèi)人士評價：“FMCW技術(shù)將激光雷達(dá)從‘堆參數(shù)’轉(zhuǎn)向‘重質(zhì)量’，為智能駕駛算法提供了更可靠的感知基礎(chǔ)”。    <

產(chǎn)業(yè)協(xié)同：從技術(shù)先鋒到全球量產(chǎn)推動者

本屆車展上，“安全”成為車企與供應(yīng)鏈企業(yè)的核心關(guān)鍵詞。作為當(dāng)前極少數(shù)具備穩(wěn)定產(chǎn)品交付能力的FMCW激光雷達(dá)企業(yè)，摩爾芯光已與現(xiàn)代摩比斯等國際巨頭達(dá)成深度合作，加速技術(shù)全球滲透。

在政策與市場雙重驅(qū)動下，激光雷達(dá)正從“可選配置”演變?yōu)椤?strong>安全剛需”。各項制度法規(guī)的監(jiān)督落實，將帶領(lǐng)和促進(jìn)輔助駕駛技術(shù)邁向良性發(fā)展的方向，推動行業(yè)從“功能炫技”轉(zhuǎn)向“安全普惠”，F(xiàn)MCW技術(shù)有望成為高階智駕的標(biāo)配。??

在這場以“擁抱創(chuàng)新”為主題的車展盛會上，摩爾芯光用實測數(shù)據(jù)與技術(shù)演進(jìn)路徑證明：激光雷達(dá)的終極形態(tài)，必將是以芯片化、4D感知、抗干擾能力為核心的安全感知系統(tǒng)。而這一技術(shù)革命，正在駛向全球道路，重塑未來出行的安全與效率基準(zhǔn)。