4月24日，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，歐盟新車注冊(cè)量同比下降1.9%。電動(dòng)車和混合動(dòng)力車市場(chǎng)占比持續(xù)擴(kuò)大，但傳統(tǒng)燃油車份額大幅萎縮。

數(shù)據(jù)顯示，一季度，汽油車注冊(cè)量同比下降20.6%，跌至77.9萬(wàn)輛，占比下降至28.7%。柴油車注冊(cè)量下降27.1%，市場(chǎng)份額降至9.5%。純電動(dòng)汽車一季度注冊(cè)量增長(zhǎng)23.9%，達(dá)到41.3萬(wàn)輛，占總市場(chǎng)份額的15.2%，較上年同期的12%有所上升。

不過(guò)，特斯拉在歐盟市場(chǎng)銷量繼續(xù)下滑，新車注冊(cè)量同比下降45%。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，特斯拉在歐盟市場(chǎng)的新車注冊(cè)量約3.6萬(wàn)輛，低于去年同期的約6.6萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率為1.3%。其中，特斯拉今年3月新車注冊(cè)量約1.8萬(wàn)輛，同比下降36%。

業(yè)界分析人士認(rèn)為，受特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在美政府推動(dòng)大規(guī)模裁員等做法以及美關(guān)稅政策影響，特斯拉品牌形象在歐洲受到?jīng)_擊。

今年一季度，特斯拉汽車收入為139.67億美元，同比下降19.63%。

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Q1全球產(chǎn)量為36.26萬(wàn)輛，同比暴跌16%，全球銷量為33.67萬(wàn)輛，同比下降13%；其中Model 3、Model Y合計(jì)銷量為32.38萬(wàn)輛，同比下降12%，其他車型合計(jì)銷量為12881輛，同比大跌24%。