4月1日，零跑汽車公布數據顯示，2025年3月共交付新車3.71萬輛，較去年同期增長超154%，刷新品牌單月交付紀錄，穩(wěn)居造車新勢力頭部陣營。這一增速不僅延續(xù)了2024年以來的高速增長態(tài)勢，更凸顯其在新能源市場中的競爭力。  

主力車型方面，零跑C系列持續(xù)貢獻核心銷量，其中旗艦車型C16累計交付量已突破5.5萬輛，在15至20萬元級家用SUV市場保持領先地位。同時，全新車型B10自3月10日開啟預售以來表現亮眼，48小時內訂單量突破3.17萬輛，70%用戶選擇搭載激光雷達的智駕版本。該車型以10.98萬至13.98萬元的預售價提供雙續(xù)航版本（510km/600km），全系標配高階智能駕駛系統(tǒng)，計劃于4月10日上市并實現批量交付。  

從企業(yè)戰(zhàn)略層面看，零跑汽車2024年全年營收達321.6億元，同比增長100%，第四季度實現單季盈利8000萬元，成為繼理想之后第二家盈利的造車新勢力。其“全域自研+供應鏈優(yōu)化”模式有效降低成本，并通過LEAP3.5技術架構加速產品迭代，為B10等新車型的快速推出奠定基礎。  

市場分析認為，零跑汽車的增長得益于精準定位細分市場：C16以高配置和親民價格搶占家庭用戶需求，B10則以“12萬級標配激光雷達+全系高階智駕”填補平價智能電動車空白。隨著B10正式交付，零跑有望在第二季度進一步擴大市場份額，并向月銷5萬輛目標邁進。

（校對/黃仁貴）