據(jù)中國新聞網(wǎng)報道，近年來，我國新能源汽車發(fā)展進(jìn)入快車道，但維修難問題也日益凸顯。最新數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，全國新能源汽車保有量達(dá)3140萬輛，但新能源汽車維修企業(yè)不到2萬家，從事維修的技能人員不足10萬人。新能源汽車維修人才的巨大缺口，也推升相關(guān)崗位薪資，部分新能源汽車維修工的薪資甚至可以達(dá)到燃油車維修工的兩倍。

即便不少4S店和維修廠高薪招聘，行業(yè)仍面臨“有崗無人”的困境。業(yè)內(nèi)人士表示，從業(yè)者不僅要掌握電池管理系統(tǒng)、高壓電安全操作等核心技術(shù)，還需熟練使用智能診斷設(shè)備。與燃油車維修相比，新能源維修更側(cè)重電路板檢測。由于高壓電風(fēng)險，要求操作安全規(guī)范。