2月21日，國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，會(huì)議審議通過《健全新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系行動(dòng)方案》。

會(huì)議指出，當(dāng)前我國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池已進(jìn)入規(guī)?；艘垭A段，全面提升動(dòng)力電池回收利用能力水平尤為重要。要強(qiáng)化全鏈條管理，著力打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)，構(gòu)建規(guī)范、安全、高效的回收利用體系，運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)加強(qiáng)動(dòng)力電池全生命周期流向監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、銷售、拆解、利用全程可追溯。要用法治化手段規(guī)范回收利用，制定完善相關(guān)行政法規(guī)，加強(qiáng)監(jiān)督管理。要加快制定修訂動(dòng)力電池綠色設(shè)計(jì)、產(chǎn)品碳足跡核算等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)帶動(dòng)回收利用。

當(dāng)前，我國(guó)新能源電池產(chǎn)業(yè)從生產(chǎn)到應(yīng)用，再到回收利用，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈全球領(lǐng)先地位。中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量548.4GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)41.5%。據(jù)中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的預(yù)測(cè)，2030年我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量將超過1300GW。

“未來，我國(guó)將面臨動(dòng)力電池大規(guī)模的集中退役，動(dòng)力電池回收市場(chǎng)潛力巨大，其中梯次利用市場(chǎng)的規(guī)模有望在2025年后實(shí)現(xiàn)比較快速的增長(zhǎng)。”中國(guó)工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王小康介紹說道，到2030年，我國(guó)動(dòng)力及儲(chǔ)能電池累計(jì)退役量將超過300萬(wàn)噸，我國(guó)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)超過1400億元，較2022年實(shí)際市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)約9倍。

據(jù)悉，我國(guó)動(dòng)力電池回收利用領(lǐng)域逐漸形成了以汽車生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、綜合利用企業(yè)等為主體的回收模式，回收體系不斷完善。我國(guó)新能源電池回收利用產(chǎn)能快速增加，2023年綜合利用量達(dá)到82.5萬(wàn)噸。截至2024年10月底，已遴選培育了5批、共148家規(guī)范企業(yè)，并在全國(guó)327個(gè)地市級(jí)行政區(qū)設(shè)立了1萬(wàn)個(gè)左右回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，基本實(shí)現(xiàn)應(yīng)收盡收，初步形成了多元回收網(wǎng)絡(luò)。