3月11日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟近日發(fā)布2025年2月動力電池行業(yè)數(shù)據(jù)，該月我國動力和其他電池合計產(chǎn)量達100.3GWh，同比大幅增長128.2%；1-2月累計產(chǎn)量208.1GWh，同比增長89.2%。銷量方面，2月總銷量90GWh，環(huán)比增長12%，同比激增140.7%；動力電池銷量占比74.3%，其他電池銷量占比25.7%，后者環(huán)比增長32.2%，成為增速最快的細分領域。1-2月累計銷量170.4GWh，同比增長80.3%。

出口表現(xiàn)強勁

2月動力和其他電池出口量達21.1GWh，環(huán)比增長21.0%，同比增長144.7%，占當月銷量的23.5%。其中，動力電池出口占比60.6%，其他電池出口占比提升至39.4%，環(huán)比增長31.1%。1-2月累計出口38.6GWh，同比增長102.2%。

裝車量結構分化

2月動力電池裝車量為34.9GWh，環(huán)比下降10.1%，但同比增長94.1%。磷酸鐵鋰電池以28.4GWh的裝車量占據(jù)81.5%的市場份額，同比增長158.0%；而三元電池裝車量僅6.4GWh，同比下降7.2%。1-2月累計裝車量73.6GWh，磷酸鐵鋰電池占比近80%，累計同比增長199.9%，技術路線分化趨勢持續(xù)深化。

企業(yè)競爭格局

2月動力電池裝車量排名中，寧德時代以15.43GWh、44.45%的市占率穩(wěn)居第一，但環(huán)比下降2.63個百分點；比亞迪以8.2GWh位列第二，市占率23.62%。磷酸鐵鋰領域，寧德時代和比亞迪分別以38.41%和28.82%的份額主導市場。

關鍵材料需求激增

2月動力電池行業(yè)對上游材料需求持續(xù)攀升，磷酸鐵鋰正極材料用量達19.2萬噸，遠超三元材料的3.4萬噸；負極材料、隔膜及電解液用量分別為11.6萬噸、15.0億平方米和12.1萬噸。1-2月累計數(shù)據(jù)顯示，磷酸鐵鋰材料用量已接近40萬噸，占正極材料總量的85%，凸顯其產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢。

（校對/黃仁貴）