大眾汽車品牌負(fù)責(zé)人表示，該公司將把其2027年推出的售價(jià)2萬歐元（約合2.158萬美元）的電動汽車的銷售策略重點(diǎn)放在歐洲市場，并補(bǔ)充稱，汽車制造商需要在此之前降低電池成本以實(shí)現(xiàn)該售價(jià)。

這款汽車將是大眾汽車產(chǎn)品線中首款采用其與美國電動汽車制造商Rivian合資開發(fā)軟件的車型，該軟件需要的電子控制單元更少，線纜也更少，從而減輕車輛重量并簡化制造過程。

大眾品牌計(jì)劃到2027年推出八款新的經(jīng)濟(jì)型電動車型，包括一款售價(jià)2.5萬歐元的ID.2車型，預(yù)計(jì)2025年上市。

盡管目前在歐洲市場上售價(jià)低于2萬歐元的車型寥寥無幾，如達(dá)西亞Spring和零跑T03，但今年將有11款新車型以低于2.5萬歐元的價(jià)格在歐洲大陸上市，包括雷諾R5、菲亞特Grand Panda和現(xiàn)代Inster。

2024年，雷諾與大眾就合作生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型電動車Twingo的談判破裂，雷諾計(jì)劃在2026年獨(dú)立推出該車型。

大眾品牌正忙于削減產(chǎn)能和成本，以騰出資金投資于生產(chǎn)更便宜的電動車型，以應(yīng)對中國競爭對手，保護(hù)其市場份額。（校對/李梅）