近日，多家車企已經(jīng)宣布完成與AI大模型DeepSeek的深度融合，這是AI技術(shù)在汽車行業(yè)的一次重大應(yīng)用。

其中，吉利汽車和極氪是最早宣布融合的車企。2月6日，吉利汽車宣布將利用DeepSeek-R1模型對其自研的星睿大模型進行蒸餾訓(xùn)練。2月7日，極氪官宣旗下自研Kr AI大模型與DeepSeek R1大模型完成了深度融合，并且智能座艙助手AI Eva也已集成并即將上線。同日，嵐圖汽車也稱其智能座艙已經(jīng)與DeepSeek完成深度融合，并計劃在2月14日開啟DeepSeek全民知識蒸餾訓(xùn)練。

此外，寶駿汽車、智己汽車、東風(fēng)汽車、零跑汽車以及長城汽車也在2月8日宣布接入DeepSeek。寶駿汽車的靈語智艙與DeepSeek大模型已完成深度融合，東風(fēng)汽車旗下自主品牌已完成DeepSeek全系列大語言模型接入工作，而長城汽車的CTO吳會肖也在微博上宣布，DeepSeek的demo在長城汽車上已經(jīng)跑通。

業(yè)內(nèi)普遍認為，2025年將是高階智能駕駛技術(shù)全面AI化的元年，智能化是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的下半場，而AI智駕將成為行業(yè)的發(fā)展方向。

小鵬汽車董事長何小鵬和蔚來董事長李斌近日也都提到了DeepSeek，他們認為AI會驅(qū)動汽車產(chǎn)生巨大變革，也會驅(qū)動全球范圍內(nèi)的硬件與軟件產(chǎn)生巨變。

隨著AI定義汽車成為大趨勢，在AI技術(shù)變革的驅(qū)動下，車企紛紛調(diào)整了戰(zhàn)略。例如比亞迪和長安汽車先后宣布了新的智能化戰(zhàn)略。長安汽車將于2月9日迎來智能化戰(zhàn)略“北斗天樞2.0計劃”，比亞迪智能化戰(zhàn)略發(fā)布會定檔2月10日，將重點推介高階智駕系統(tǒng)“天神之眼”，推動高階智駕普及。