Yole Group 的分析師稱，屆時汽車半導(dǎo)體市場價值將達到 1000 億美元。在這些數(shù)字背后，ADAS 與安全性將在 2023 年至 2029 年期間以 14% 的 CAGR（年均復(fù)合增長率）成為增速最高的領(lǐng)域。這其中不包括電氣化，因為它是半導(dǎo)體增長的第二大市場驅(qū)動力，同期 CAGR 將超過 13％。歐洲的電氣化速度與去年相比有所放緩，但中國市場在這一領(lǐng)域仍然高度活躍。

圖片來源：《 Semiconductor Trends for Automotive 2024》- Yole Intelligence

Yole Group 汽車半導(dǎo)體團隊的首席分析師楊宇 博士表示，"全球汽車市場增長緩慢，令一些原始設(shè)備制造商（OEM）和供應(yīng)商在轉(zhuǎn)型過程中面對更多挑戰(zhàn)。然而根據(jù)中期發(fā)展形勢，半導(dǎo)體器件市場仍將實現(xiàn) 11％ 的顯著增長，2029 年其規(guī)模將達到近 1000 億美元。"

Yole Group 近期發(fā)布了 2024 年版的《Semiconductor Trends in Automotive》。該新報告深入解析了不斷變化的汽車行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)和供應(yīng)鏈，全面概述當(dāng)前的技術(shù)趨勢，并提供 2019 年至 2029 年的市場價值、出貨量和晶圓預(yù)測。

圖片來源：《 Semiconductor Trends for Automotive 2024》- Yole Intelligence

今年，旨在幫助 OEM 開發(fā)自身半導(dǎo)體戰(zhàn)略的專業(yè)工具“Triple-C”模型已經(jīng)得到更多企業(yè)的認(rèn)可，包括全球 20 大 OEM 集團，以及蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車等領(lǐng)先中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)。這份 2024 年的分析報告強調(diào)了該生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)部的顯著多樣性。平均而言，OEM 們正在更深入地參與到半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)中。另一個值得注意的趨勢是，中國 OEM 正在對各類芯片進行更廣泛的投資，并更深入地參與上游供應(yīng)鏈。電源模塊是一個很好的例子，它為電動汽車賦能的關(guān)鍵因素。幾乎所有的中國 OEM 都在這一領(lǐng)域以各種形式進行了投資。除了電源模塊，高性能處理器和 MCU 也備受 OEM 廠商青睞。