近日南京聚隆在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司募投項(xiàng)目一“年產(chǎn)5萬噸特種工程塑料及改性材料生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目”在2024年半年度報(bào)告中的進(jìn)度已超50%，預(yù)計(jì)達(dá)成可使用狀態(tài)為今年年底。募投項(xiàng)目二“年產(chǎn)30噸碳纖維復(fù)合材料生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目”，由于公司對現(xiàn)有碳纖維復(fù)合材料制件生產(chǎn)場地和產(chǎn)線布局等進(jìn)行了優(yōu)化，提高整體利用效率，以滿足現(xiàn)有業(yè)務(wù)訂單的需要。

南京聚隆的材料產(chǎn)品在汽車及新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用非常廣泛，在公司總業(yè)務(wù)中的占比超過70%。公司材料產(chǎn)品的應(yīng)用，涵蓋了汽車的多個(gè)關(guān)鍵部件和功能部件，不僅應(yīng)用于傳統(tǒng)的燃油汽車制造，且在新能源汽車領(lǐng)域也實(shí)現(xiàn)了深入的應(yīng)用。特別在新能源汽車的核心三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控）方面，公司提供了全面的材料解決方案，包括電池系統(tǒng)（BDU殼體，電池模組端板，模組支架、電池保護(hù)外殼、壓線板、圓柱電池端蓋）、充電相關(guān)部件（充電連接、殼體、底座）、電器連接部件（連接器、接線盒）、電機(jī)殼體等關(guān)鍵材料。

其中，新能源項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)專注于新能源汽車、三電系統(tǒng)、充電樁材料和電池系統(tǒng)材料的開發(fā)，致力于推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和材料創(chuàng)新。此外，公司材料產(chǎn)品還廣泛應(yīng)用于戶外充電樁、充電槍、儲能PACK包以及液冷儲能應(yīng)用，為新能源汽車的充電和儲能提供了強(qiáng)有力的支持。

在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，控股子公司南京聚隆復(fù)合材料技術(shù)有限公司專注于先進(jìn)復(fù)合材料在航空航天、低空經(jīng)濟(jì)、智能制造等領(lǐng)域應(yīng)用的研發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售，成為公司探索“低空經(jīng)濟(jì)”領(lǐng)域的先行軍。憑借碳纖維復(fù)合材料設(shè)計(jì)和制造能力，聚隆復(fù)材已建立了一整套無人機(jī)結(jié)構(gòu)件、零部件及裝配生產(chǎn)體系。

2024年上半年，南京聚隆新成立了戰(zhàn)略拓展事業(yè)部，該部專注于航空航天和通訊行業(yè)的前沿需求，致力于研發(fā)未來通信和傳感技術(shù)所需的創(chuàng)新材料與器件。我司正積極解決技術(shù)難題，開發(fā)輕質(zhì)、低成本、高效率且精密的材料和工藝，以滿足航空航天和通訊行業(yè)的特定需求。同時(shí)，我司聚焦于新一代塑料金屬化電子元件的研發(fā)，推出了以PEEK、PPS等樹脂為基礎(chǔ)的多功能材料系列，具備吸波、透波、低介電常數(shù)、低翹曲變形、高尺寸穩(wěn)定性以及可金屬化等特性，已在通訊電子和航空航天領(lǐng)域得到成功應(yīng)用，并為部分客戶提供了批量精密制件。