5月21日，英搏爾在披露的第二輪募資定增問詢回復(fù)中披露了對威馬和雷丁汽車的壞賬情況，兩者合計計提壞賬9980.95萬元。

針對兩家客戶的發(fā)展現(xiàn)狀，英搏爾披露稱，截至本回復(fù)出具之日，威馬汽車與APOLLO出行的交易已終止；同時，根據(jù)相關(guān)公告，威馬汽車已經(jīng)與納斯達克上市公司開心汽車（KXIN.O）簽署非約束性并購意向書，由開心汽車增發(fā)股份收購?fù)R汽車100%股權(quán)，收購?fù)瓿珊?，威馬汽車將成為美股上市公司開心汽車的全資子公司，并仍有望借助境內(nèi)外資本市場等獲得更多資金和經(jīng)營支持，以恢復(fù)正常生產(chǎn)經(jīng)營狀態(tài)；同時，發(fā)行人應(yīng)收賬款對應(yīng)的威馬汽車客戶的全資股東威馬汽車科技集團有限公司已被法院受理進入破產(chǎn)重整程序，威馬汽車制造溫州有限公司已申請破產(chǎn)；雷丁汽車集團有限公司已被法院受理進入破產(chǎn)重整程序，四川野馬汽車股份有限公司已被債權(quán)人申請破產(chǎn)，現(xiàn)處于受理審查階段。

與威馬汽車的合作及壞賬情況如下：

公司與威馬汽車合作系自2021年開始，其中2021年威馬汽車主要以威馬新能源汽車采購（上海）有限公司、威馬汽車制造溫州有限公司及威馬汽車科技（衡陽）有限公司為采購主體與公司發(fā)生業(yè)務(wù)；2022年威馬汽車主要以威馬新能源汽車銷售（上海）有限公司及威爾馬斯特新能源汽車零部件（溫州）有限公司為主體向公司采購新能源汽車零部件。近幾年正是新能源汽車飛速發(fā)展階段，涌現(xiàn)了一大批造車新勢力，威馬汽車曾在2019年位列新勢力銷量第二，成立8年來，獲得超350億元融資，與蔚來、小鵬、理想并稱造車新勢力四小龍。2021年威馬汽車銷量達到4.41萬輛，同比增長96.3%，在造車新勢力銷量排名第五，公司也在此背景下與威馬汽車形成了良好的合作，并為其主力車型提供相關(guān)零部件，相關(guān)款項回款情況良好，無減值跡象，公司以信用減值損失模型按賬齡組合對應(yīng)收賬款計提信用減值損失。

2022年，威馬汽車全年銷量僅為3.46萬輛，較2021年大幅下降。同時，在2022年下半年傳出多個負面消息，也出現(xiàn)無法向公司支付貨款情況，基于上述情況，公司于2022年對威馬汽車應(yīng)收賬款單項計提大額減值損失。

截至2022年末，英搏爾對威馬汽車合計應(yīng)收賬款余額合計為10,104.78萬元，計提單項減值損失金額為7,073.35萬元，英搏爾表示，由于威馬集團復(fù)工面臨的訴訟財產(chǎn)涉及范圍較廣，全部款項的收回存在較大風(fēng)險，因此按70%比例計提壞賬準(zhǔn)備以充分反映客戶應(yīng)收狀況。

與雷丁汽車的合作及壞賬情況如下：

雷丁汽車原為國內(nèi)知名微型低速車龍頭，近幾年隨著微型低速車整車廠商的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，其也通過收購等方式逐步進入A00級及以上新能源汽車領(lǐng)域，并在2021年推出雷丁芒果，公司已就該車型取得定點合作，雙方持續(xù)保持合作。雷丁2021年推出的A00級新能源汽車雷丁芒果在推出當(dāng)年即取得了1.73萬輛的成績，在A00級汽車中銷量排名第9；2022年銷量為2.06萬輛，在A00級汽車中銷量排名第11，銷量仍較為可觀。

公司與雷丁汽車自2009年開始合作，雙方多年保持著良好的合作關(guān)系，應(yīng)收賬款回款情況良好，無減值跡象。

2022年末，公司未能及時收回雷丁汽車相關(guān)款項且2023年初雷丁汽車陸續(xù)出現(xiàn)了創(chuàng)始人實名舉報等負面新聞，出于謹慎性原則，公司于2022年對雷丁汽車應(yīng)收賬款單項計提大額減值損失。

截至2022年末，英搏爾對雷丁汽車合計應(yīng)收賬款余額合計為4,153.71萬元，計提單項減值損失金額為2,907.6萬元，英搏爾表示，雷丁汽車已停工停產(chǎn)；鑒于政府相關(guān)部門已介入調(diào)查，由濰坊市政府、昌樂縣政府和雷丁三方對資金進行監(jiān)管，且雷丁成立時間久，在與公司以前年度的交易回款中未產(chǎn)生逾期情況，基于謹慎性原則，公司采用70%比例計提雷丁應(yīng)收賬款壞賬準(zhǔn)備以充分反映客戶應(yīng)收狀況。