近日，英搏爾發(fā)布公告稱，深交所上市審核委員會召開 2024 年第 13 次上市審核委員會審議會議，對公司 向不特定對象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券的申請進(jìn)行了審核。根據(jù)會議審核結(jié)果，公司本次發(fā)行的申請符合發(fā)行條件、上市條件和信息披露要求。

不過，英搏爾也指出，公司本次發(fā)行事項尚需履行中國證監(jiān)會注冊程序，公司將在收到中國證監(jiān)會作出予以注冊或不予注冊的決定文件后另行公告。

據(jù)悉，英搏爾本次發(fā)行可轉(zhuǎn)債擬募集資金總額不超過 8.17億元，扣除發(fā)行費用后，募集資金凈額擬投資于新能源汽車動力總成自動化車間建設(shè)項目，以及補充流動資金。

隨著新能源汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，車企愈發(fā)重視上游零部件的產(chǎn)品質(zhì)量，對上游零部件供應(yīng)商的生產(chǎn)能力、質(zhì)量檢測能力、產(chǎn)品供應(yīng)能力等提出了更高的要求。而提升上述能力，則需實現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備的充分自動化。對此，為響應(yīng)下游車企的需求，英搏爾通過引進(jìn)自動化產(chǎn)線、自動化檢測設(shè)備等方式，減少人工生產(chǎn)環(huán)節(jié)，以提高生產(chǎn)和檢測的精度，降低人工操作失誤而引起的風(fēng)險；同時，縮短產(chǎn)品生產(chǎn)工期，提高生產(chǎn)效率和良品率，保障交付能力。如在 2023 年 3 月， 公司“集成芯”電驅(qū)首條扁線定子智能量產(chǎn)線已經(jīng)交付，該產(chǎn)線兼容 A 級車型、 B 級車型兩大產(chǎn)品平臺。

英搏爾稱，雖然公司已引進(jìn)部分自動化產(chǎn)線，但結(jié)合近期國家關(guān)于刺激新能源汽車消費的相關(guān)政策、新能源汽車仍存在進(jìn)一步擴(kuò)大市場空間的趨勢、傳統(tǒng)車企紛紛進(jìn)入新能源汽車市場的競爭態(tài)勢，以及部分車企在與公司溝通過程中所提出的關(guān)于產(chǎn)線自動化的需求，同時，鑒于我國新能源汽車中大功率和高性能車型 （如 B 級車、C 級車等）銷量快速增長的現(xiàn)狀、公司現(xiàn)階段產(chǎn)線仍主要針對 A 級以下等低功率車型的情況，公司仍有必要采取措施，以大功率、高性能產(chǎn)品為導(dǎo)向，提升驅(qū)動總成、電源總成等產(chǎn)線的自動化水平，以搶占市場先機(jī)，盡早獲取下游重要車企的定點或訂單。

其進(jìn)一步表示，通過本項目的實施，公司將以下游客戶需求和產(chǎn)品為導(dǎo)向，引入適合大功率、高性能車型的動力總成生產(chǎn)線，并進(jìn)行產(chǎn)線車型的向下兼容，實現(xiàn)自動化生產(chǎn)能力的迭代升級，為未來階段擴(kuò)大市場份額、提高市場地位奠定基礎(chǔ)。