近日,英搏爾發(fā)布公告稱,深交所上市審核委員會召開 2024 年第 13 次上市審核委員會審議會議,對公司 向不特定對象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券的申請進(jìn)行了審核。根據(jù)會議審核結(jié)果,公司本次發(fā)行的申請符合發(fā)行條件、上市條件和信息披露要求。
不過,英搏爾也指出,公司本次發(fā)行事項尚需履行中國證監(jiān)會注冊程序,公司將在收到中國證監(jiān)會作出予以注冊或不予注冊的決定文件后另行公告。
據(jù)悉,英搏爾本次發(fā)行可轉(zhuǎn)債擬募集資金總額不超過 8.17億元,扣除發(fā)行費用后,募集資金凈額擬投資于新能源汽車動力總成自動化車間建設(shè)項目,以及補充流動資金。
隨著新能源汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,車企愈發(fā)重視上游零部件的產(chǎn)品質(zhì)量,對上游零部件供應(yīng)商的生產(chǎn)能力、質(zhì)量檢測能力、產(chǎn)品供應(yīng)能力等提出了更高的要求。而提升上述能力,則需實現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備的充分自動化。對此,為響應(yīng)下游車企的需求,英搏爾通過引進(jìn)自動化產(chǎn)線、自動化檢測設(shè)備等方式,減少人工生產(chǎn)環(huán)節(jié),以提高生產(chǎn)和檢測的精度,降低人工操作失誤而引起的風(fēng)險;同時,縮短產(chǎn)品生產(chǎn)工期,提高生產(chǎn)效率和良品率,保障交付能力。如在 2023 年 3 月, 公司“集成芯”電驅(qū)首條扁線定子智能量產(chǎn)線已經(jīng)交付,該產(chǎn)線兼容 A 級車型、 B 級車型兩大產(chǎn)品平臺。
英搏爾稱,雖然公司已引進(jìn)部分自動化產(chǎn)線,但結(jié)合近期國家關(guān)于刺激新能源汽車消費的相關(guān)政策、新能源汽車仍存在進(jìn)一步擴(kuò)大市場空間的趨勢、傳統(tǒng)車企紛紛進(jìn)入新能源汽車市場的競爭態(tài)勢,以及部分車企在與公司溝通過程中所提出的關(guān)于產(chǎn)線自動化的需求,同時,鑒于我國新能源汽車中大功率和高性能車型 (如 B 級車、C 級車等)銷量快速增長的現(xiàn)狀、公司現(xiàn)階段產(chǎn)線仍主要針對 A 級以下等低功率車型的情況,公司仍有必要采取措施,以大功率、高性能產(chǎn)品為導(dǎo)向,提升驅(qū)動總成、電源總成等產(chǎn)線的自動化水平,以搶占市場先機(jī),盡早獲取下游重要車企的定點或訂單。
其進(jìn)一步表示,通過本項目的實施,公司將以下游客戶需求和產(chǎn)品為導(dǎo)向,引入適合大功率、高性能車型的動力總成生產(chǎn)線,并進(jìn)行產(chǎn)線車型的向下兼容,實現(xiàn)自動化生產(chǎn)能力的迭代升級,為未來階段擴(kuò)大市場份額、提高市場地位奠定基礎(chǔ)。