4月24日，阿爾特發(fā)布2023年度業(yè)績報告稱，2023年公司實現(xiàn)營業(yè)收入85,795.43萬元，同比下降9.42%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為3,596.60萬元，同比下降56.36%。其中，整車設(shè)計收入80,915.93萬元，來自新能源汽車整車設(shè)計收入69,294.43萬元，占整車設(shè)計收入的比重為85.64%；核心零部件業(yè)務(wù)收入2,561.13萬元。

關(guān)于凈利潤較上年同期下降的主要原因，阿爾特說明稱：（一）報告期內(nèi)，受下游市場行情影響，公司本期營業(yè)收入出現(xiàn)一定幅度的下滑。（二）報告期內(nèi)，受2022年末實施的第一期員工持股計劃影響，本期確認的股份支付費用增加。（三）報告期內(nèi)，公司計提的應(yīng)收賬款信用減值損失、合同資產(chǎn)減值準備增加。（四）報告期內(nèi)，公司加大業(yè)務(wù)推廣投入，參加行業(yè)展會等導(dǎo)致業(yè)務(wù)推廣費用和差旅費用等大幅增加，致使公司本期銷售費用增加。（五）報告期內(nèi)，公司對參股公司確認的投資損失增加、取得的理財產(chǎn)品投資收益減少，導(dǎo)致本期投資收益減少。

報告期內(nèi)公司研發(fā)業(yè)務(wù)新簽訂單7.48億元，截止報告期末在手訂單額5.74億元。報告期內(nèi)，公司多個新簽項目具有標志性。公司于2023年4月與馬來西亞上市公司征陽集團SUNSURIA BERHAD簽署了《諒解備忘錄》，雙方將在馬來西亞進行投資，在電動汽車及其相關(guān)產(chǎn)品領(lǐng)域開展研發(fā)創(chuàng)新，打造馬來西亞自主品牌的電動汽車。2023年12月,公司與YAMATO簽署《采購合同》，YAMATO向公司采購五十鈴ELF、三菱Canter兩款車型的電動系統(tǒng)套件，合同總金額不超過人民幣53.83億元。本次與YAMATO簽署采購合同對公司開拓國際市場和拓展業(yè)務(wù)鏈具有重要的參考價值，也對公司在海外市場進一步開拓汽車整車研發(fā)設(shè)計及推廣零部件相關(guān)業(yè)務(wù)有一定的借鑒意義。2024年初，公司與矢崎簽署合意書，雙方擬共同開展新能源汽車行業(yè)所需的高壓電系統(tǒng)核心技術(shù)攻關(guān)。此外，報告期內(nèi)公司與多國相關(guān)企業(yè)建立可深入交流溝通體系，重點發(fā)力東歐及中東市場，已經(jīng)與東歐主要國家的主機廠建立了深度交流并就具體項目進行了洽談。在中東市場，重點與阿聯(lián)酋、沙特、阿曼等國的當?shù)剀嚻髥恿撕献黜椖俊?/span>

在全球通用人工智能快速發(fā)展過程中，公司已率先在造型創(chuàng)意、仿真分析、性能預(yù)測、用戶體驗研究等多領(lǐng)域引入AI技術(shù)，并成立人工智能與數(shù)字實驗室（AI.X Lab）重點開拓AI創(chuàng)新賦能。

公司于2023年11月正式啟用“阿爾特（無錫）智算中心”，該智算中心集成了多種英偉達高性能GPU產(chǎn)品，基于AI模型提供高強度的數(shù)據(jù)處理、智能計算能力，集成先進的智能軟件系統(tǒng)和智能計算編程框架，以強大算力驅(qū)動AI模型對數(shù)據(jù)進行深度加工，使算力、數(shù)據(jù)、算法三個基本要素成為一個有機整體和融合平臺，豐富計算引擎，通過數(shù)據(jù)管理、高速網(wǎng)絡(luò)、統(tǒng)一存儲、高性能計算、模型和服務(wù)管理來全方面支撐人工智能應(yīng)用落地，從而為公司提供算力供應(yīng)平臺、數(shù)據(jù)共享平臺以及產(chǎn)業(yè)聚集平臺，為AI深度應(yīng)用提供支撐基礎(chǔ)。

同日，阿爾特還發(fā)布了2024年第一季度業(yè)績報告稱，Q1實現(xiàn)營業(yè)收入252,089,595.22元，同比增長5.94%；歸屬于上市公司股東的凈利潤20,735,171.87元，同比增長-21.61%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤21,463,156.38元，同比增長-17.88%。

同時，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為37,994,511.02元，同比增長175.83%；基本每股收益為0.0421元/股；總資產(chǎn)為3,350,344,382.87元，同比增長-1.28%。