特斯拉執(zhí)行長馬斯克與“科技股女股神”之稱的伍德 (Cathie Wood) 周五 (22) 進(jìn)行了一場長達(dá) 100 分鐘的對話，談及了三大主題，包括“馬斯克不喜歡指數(shù)基金”、“SpaceX 離 IPO 可能還要很久”，以及“自動(dòng)駕駛汽車仍然是未來?！?/p>

馬斯克不喜歡指數(shù)基金

本次談話中，馬斯克和伍德均認(rèn)為標(biāo)普 500 指數(shù)納入特斯拉的時(shí)機(jī)不佳，致使指數(shù)投資者錯(cuò)過了特斯拉股價(jià)瘋狂飆升的階段，這令人感到“有些奇怪”。

馬斯克表示，指數(shù)基金等被動(dòng)投資工具規(guī)模太大，會(huì)放大股價(jià)的漲跌。指數(shù)投資的成長并非是可以管理或固定的，但投資人應(yīng)該意識到，今日股市與過去主要由主動(dòng)管理資產(chǎn)時(shí)的股市不同。

暗示 SpaceX 不會(huì)很快 IPO 上市

投資人持續(xù)相信 SpaceX 可能很快會(huì)進(jìn)行 IPO，但根據(jù)本次對話，情況可能并非如此。

伍德表示，IPO 市場可能過于關(guān)注當(dāng)今的現(xiàn)金流。馬斯克補(bǔ)充說，私人企業(yè)可以承擔(dān)更多風(fēng)險(xiǎn)，特斯拉 (TSLA-US) 等汽車公司是資本密集型企業(yè)，上市能比不上市擁有更多的資本。

馬斯克認(rèn)為，除非擁有極其穩(wěn)定和可預(yù)測的收入來源，否則不值得上市。這暗示想要投資 SpaceX 的投資人可能需要更多耐心，因?yàn)楸M管 SpaceX 擁有 Starlink 等一系列前景光明的技術(shù)，但其營收可能還不夠“極為穩(wěn)定且可預(yù)測”。

自動(dòng)駕駛汽車仍是未來

至于特斯拉，伍德和馬斯克則重點(diǎn)提及特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)。馬斯克指出：“這些汽車非常擅長自動(dòng)駕駛，”他無數(shù)次表示，他相信自動(dòng)駕駛汽車為公司帶來了巨大的機(jī)會(huì)。

至于監(jiān)管障礙，馬斯克稱贊美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 是明智的，即使在最近采取了行動(dòng)之后也是如此。NHTSA 周五表示，特斯拉 (TSLA-US) 將在美國召回 12 萬 423 輛汽車，因?yàn)榘l(fā)生碰撞時(shí)車門可能會(huì)被解鎖。

馬斯克說：“我認(rèn)為從監(jiān)管的角度來看，當(dāng)自動(dòng)駕駛技術(shù)準(zhǔn)備就緒時(shí)，一切都會(huì)好的。”