11月21日，日盈電子發(fā)布公告稱，公司擬非公開發(fā)行募集資金總額不超過3.98億元，用于汽車智能座艙電子產(chǎn)品產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。通過引進(jìn)電路制造、軟件燒錄、硬件裝配、產(chǎn)品檢測(cè)等相關(guān)自動(dòng)化生產(chǎn)線及設(shè)備，增加公司對(duì)智能座艙配套的傳感器總成、控制器總成和高速數(shù)據(jù)傳輸線束等產(chǎn)品整體生產(chǎn)能力，提升產(chǎn)品自主可控水平，并有效控制產(chǎn)品成本；通過補(bǔ)充流動(dòng)資金，降低負(fù)債規(guī)模，壯大資金實(shí)力，滿足經(jīng)營(yíng)規(guī)模擴(kuò)大所帶來的新增營(yíng)運(yùn)資金需求，保證公司戰(zhàn)略的穩(wěn)步實(shí)施。

汽車智能座艙電子產(chǎn)品產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目

本次募集資金投資項(xiàng)目為汽車智能座艙電子產(chǎn)品產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)投資額為34,014.00萬元人民幣，建設(shè)期36個(gè)月。

本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于江蘇省常州市潞橫路北側(cè)、草塘浜東側(cè)，本項(xiàng)目作為公司已披露“5G智能化汽車零部件制造項(xiàng)目”的構(gòu)成部分，將依托已投入建設(shè)的廠房和相關(guān)配套設(shè)施，引進(jìn)電路制造、軟件燒錄、硬件裝配、產(chǎn)品檢測(cè)等相關(guān)自動(dòng)化生產(chǎn)線及設(shè)備，對(duì)智能座艙配套的傳感器總成、控制器總成和高速數(shù)據(jù)傳輸線束等產(chǎn)品進(jìn)行產(chǎn)能建設(shè)。項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步豐富和優(yōu)化公司的產(chǎn)品體系，解決公司產(chǎn)能不足的問題，形成更加完善的業(yè)務(wù)布局，有效提升公司產(chǎn)品生產(chǎn)的自主可控水平，促使產(chǎn)品質(zhì)量得到進(jìn)一步保障，并有效控制產(chǎn)品成本，持續(xù)提升公司產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)介紹，日盈電子深耕汽車零部件市場(chǎng)多年，已與一汽大眾、一汽豐田、上汽大眾等整車廠商以及科世達(dá)、毓恬冠佳、科世得潤(rùn)、富晟李爾等知名汽車零部件供應(yīng)商形成了穩(wěn)定的合作關(guān)系，隨著汽車行業(yè)智能化趨勢(shì)的深入發(fā)展，客戶對(duì)于公司配套智能座艙的傳感器總成、控制器總成、高速數(shù)據(jù)傳輸線束等產(chǎn)品需求持續(xù)擴(kuò)大，推動(dòng)公司收入規(guī)模和產(chǎn)品銷量快速增長(zhǎng)。

隨著公司對(duì)既有客戶需求的深入挖掘，以及新客戶的持續(xù)拓展，現(xiàn)有傳感器總成、控制器總成、高速數(shù)據(jù)傳輸線束產(chǎn)能不足已愈發(fā)明顯，若未來產(chǎn)能無法得到有效擴(kuò)張，產(chǎn)能不足將成為制約未來公司發(fā)展的瓶頸。

此外，公司現(xiàn)有部分產(chǎn)線由于生產(chǎn)設(shè)備購(gòu)置時(shí)間較早、使用時(shí)間較長(zhǎng)，專用設(shè)備成新率不高，設(shè)備功能及生產(chǎn)效率與新購(gòu)置的先進(jìn)設(shè)備相比具有一定的差距，需及時(shí)補(bǔ)充先進(jìn)設(shè)備以保障公司整體產(chǎn)能穩(wěn)定性。

因此，公司有必要在現(xiàn)有生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)上，引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)制造設(shè)備，進(jìn)一步增加具有高技術(shù)含量、高附加值智能座艙配套產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，有利于公司突破產(chǎn)能瓶頸為既有客戶提供更加充裕的產(chǎn)品供給，同時(shí)也有利于公司加速開發(fā)其他潛在客戶，推動(dòng)公司業(yè)務(wù)規(guī)模的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，從而應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)激烈的智能化趨勢(shì)。

據(jù)介紹，目前，由于受廠區(qū)面積、生產(chǎn)能力等因素限制，日盈電子部分產(chǎn)品的SMT貼片等加工環(huán)節(jié)存在委托外部單位實(shí)施的情況。雖然委外加工可以暫時(shí)緩解公司現(xiàn)有產(chǎn)能不足的問題，公司內(nèi)部也制定嚴(yán)格的質(zhì)量控制程序定期對(duì)外協(xié)生產(chǎn)廠商進(jìn)行考核，并與外協(xié)生產(chǎn)廠商形成了多年合作經(jīng)驗(yàn)，但仍無法對(duì)產(chǎn)品加工過程、加工周期、交貨周期進(jìn)行全面控制，存在潛在的產(chǎn)品質(zhì)量和交付風(fēng)險(xiǎn)；此外，委外加工一定程度增加公司產(chǎn)品生產(chǎn)成本，不利于公司盈利能力的持續(xù)優(yōu)化。因此，公司有必要在場(chǎng)地、設(shè)備及人員充足的情況下，持續(xù)提升自身產(chǎn)品制造能力與水平，不斷完善工藝自制配套能力，以實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品更高程度的自主可控。

汽車智能座艙電子產(chǎn)品產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目將引進(jìn)自動(dòng)貼片機(jī)、SPI錫膏檢測(cè)機(jī)、AOI光學(xué)自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備等各類先進(jìn)設(shè)備，并配備相關(guān)技術(shù)生產(chǎn)人員，搭建SMT自動(dòng)化生產(chǎn)線，以強(qiáng)化公司在SMT貼片等工藝方面的自主加工能力，提升產(chǎn)品自主可控水平，促使產(chǎn)品質(zhì)量得到進(jìn)一步保障，并有效控制產(chǎn)品成本，持續(xù)提升公司產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

（校對(duì)/占旭亮）