隨著汽車(chē)智能化進(jìn)程加速，輔助駕駛芯片的算力成為關(guān)注焦點(diǎn)，但算力并非衡量輔助駕駛能力的唯一指標(biāo)。真正關(guān)鍵的是芯片的“算效”，即理論算力轉(zhuǎn)化為真實(shí)處理能力的效率。高算效意味著芯片能更高效地處理感知數(shù)據(jù)和復(fù)雜算法，提升輔助駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

在輔助駕駛領(lǐng)域，算效常用“每秒準(zhǔn)確識(shí)別幀率”來(lái)衡量，直接影響用戶(hù)體驗(yàn)和系統(tǒng)安全性。優(yōu)異的算效不僅能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，還能降低高階輔助駕駛的普及門(mén)檻，推動(dòng)其向“標(biāo)配化”邁進(jìn)。

功耗也是影響輔助駕駛芯片穩(wěn)定性的重要因素。低功耗芯片能有效避免過(guò)熱降頻，確保全場(chǎng)景、全天候的穩(wěn)定輸出，并延長(zhǎng)硬件使用壽命。

軟硬件聯(lián)合優(yōu)化是實(shí)現(xiàn)高算效、低功耗的有效路徑。地平線通過(guò)算法引領(lǐng)，驅(qū)動(dòng)軟硬件協(xié)同創(chuàng)新，最大化提升算效。其自主研發(fā)的BPU?智能計(jì)算架構(gòu)歷經(jīng)三代迭代，性能大幅提升?；诖?，地平線打造了高性能的征程?6P車(chē)載智能計(jì)算方案，集成軟硬結(jié)合的全棧智駕技術(shù)，重塑城區(qū)輔助駕駛體驗(yàn)。

截至2025年8月底，地平線征程?家族車(chē)載智能計(jì)算方案總出貨量已突破1000萬(wàn)片，覆蓋超40家國(guó)內(nèi)外車(chē)企，服務(wù)車(chē)主超600萬(wàn)。地平線通過(guò)全鏈路布局，持續(xù)深挖算效潛力，構(gòu)建系統(tǒng)級(jí)算效優(yōu)勢(shì)，賦能智能汽車(chē)和機(jī)器人，讓人類(lèi)生活更安全、更美好。