特斯拉門店的Model Y和Model 3
北京時間9月18日，據(jù)彭博社報道，特斯拉公司正在重新設(shè)計其車門把手。此前，特斯拉的門把手設(shè)計因多起導(dǎo)致乘客被困車內(nèi)的安全事故受到審視。
就在幾天前，美國國家公路交通安全管理局對特斯拉Model Y展開調(diào)查，原因是該車型的電動車門把手可能存在失靈問題，構(gòu)成安全隱患。
特斯拉資深設(shè)計主管弗朗茲·馮·霍爾茨豪森(Franz von Holzhausen)周三在接受彭博社《Hot Pursuit!》播客節(jié)目采訪時表示，公司正尋求將電子和手動解鎖裝置合二為一，目前這兩種裝置在不同位置。他表示，這一調(diào)整旨在讓車內(nèi)人員在“緊急狀況”下能更直觀地操作門把手。
“我認(rèn)為，把電子與手動解鎖功能合并到同一個按鈕的設(shè)計理念，非常合理。這正是我們正在研究的方向?！被魻柎暮郎硎?。
霍爾茨豪森并未說明是什么原因促使特斯拉考慮重新設(shè)計車門把手。特斯拉也未立即回應(yīng)進(jìn)一步置評的請求。
霍爾茨豪森
彭博社在本月發(fā)布調(diào)查文章，披露了一系列因?yàn)樘厮估嚁嚯姛o法打開車門而導(dǎo)致的受傷或致命事故，尤其是在車禍后。
特斯拉車輛配備了車內(nèi)手動開門裝置，但其位置可能難以找到，尤其是后排乘客。不同款式和年份車型的手動釋放位置有所不同。此外，在斷電情況下，外部門把手也可能無法使用。
中國調(diào)整
明鏡pro爆料稱，中國監(jiān)管部門正在醞釀汽車全行業(yè)禁用全隱藏式門把手。
霍爾茨豪森表示，特斯拉正在研究中國市場潛在調(diào)整的細(xì)節(jié)，并已準(zhǔn)備好進(jìn)行必要調(diào)整。
“我們會為此提供一個非常好的解決方案。”他說道。(作者/簫雨)
