特斯拉執(zhí)行長馬斯克28日證實，已與三星簽署165億美元（約新臺幣4,865億元）合約，特斯拉下世代全自動輔助駕駛（FSD）芯片“AI6”將交由三星代工，“我將親自視察產(chǎn)線，以加快進展”，并暗示日后下單金額可能增加。

特斯拉先前FSD芯片都由三星操刀，最新剛完成設計的FSD芯片“AI5”首度轉至臺積電（2330）生產(chǎn)，如今AI6又回到三星懷抱，引發(fā)關注。惟韓媒爆料“臺積電2納米產(chǎn)能太滿無法再接單，特斯拉才轉至三星下單?！?/p>

據(jù)悉，AI6芯片以三星2納米生產(chǎn)，是三星晶圓代工歷來最大訂單，特斯拉更是三星2納米首家浮出臺面的大客戶。

三星28日稍早宣布，已和某家全球企業(yè)簽下22.8兆韓元（約165億美元）的芯片代工合約，引發(fā)關注，馬斯克隨后在社群平臺X發(fā)文證實特斯拉就是與三星簽約的企業(yè)。三星股價聞訊大漲，終場勁揚4.6%，臺積電昨天則收平盤價1,145元。

馬斯克并在另一則貼文中表示：“三星在德州的工廠將生產(chǎn)特斯拉新一代AI6芯片，其戰(zhàn)略重要性不言而喻。目前三星生產(chǎn)AI4芯片?！薄芭_積電將生產(chǎn)剛剛完成設計的AI5芯片，初期在臺灣生產(chǎn)，之后在亞利桑那州。”

馬斯克說，三星已同意讓特斯拉協(xié)助將制造效率最大化，“這一點至關重要，我將親自視察產(chǎn)線，以加快進展。而且這座晶圓廠離我家不遠，地理位置很方便”。

三星與特斯拉的合約將至2033年底。馬斯克透露，這次簽下的165億美元合約“只是最低金額”，暗示后續(xù)日后下單量與金額會再增加。

韓媒則爆料，特斯拉最初與臺積電就AI6芯片的生產(chǎn)進行洽商，臺積電因訂單滿載“生產(chǎn)困難”，特斯拉轉而選擇三星。

韓媒《MK News》報導，半導體業(yè)內人士透露，此次三星與特斯拉的供貨合約并非短時間內達成。特斯拉在今年元月舉行的2025年國際消費電子展會期間與三星電子進行接觸，并在上周敲定最終合約。

報導認為，這份合約也將成為三星泰勒廠的重要轉捩點，該工廠自2022年動工以來，已有四年多未投入運營，AI6芯片將成為其首款量產(chǎn)產(chǎn)品。一位三星相關人士表示，“由于沒有產(chǎn)品訂單，我們無法確認具體的制程或設備，但這份來自特斯拉的訂單標志著第一步。工廠動工四年后，我們終于看到了曙光?！?/p>

對于三星獲得特斯拉芯片代工大單，研調機構集邦科技（TrendForce）分析師喬安認為，這顯示三星在改善2納米穩(wěn)定性上的努力日漸有成效。