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上海新一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營牌照正式發(fā)放

來源:愛集微 #自動(dòng)駕駛# #智能網(wǎng)聯(lián)汽車#
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7月26日,上海新一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營牌照在2025世界人工智能大會(huì)上正式發(fā)放,小馬易行科技(上海)有限公司、百度智行科技(上海)有限公司、享道出行聯(lián)合智己汽車與賽可智能獲頒首批示范運(yùn)營牌照,獲準(zhǔn)向公眾提供基于法規(guī)的主駕無人出行服務(wù)。其中,小馬智行將聯(lián)合上海錦江集團(tuán)旗下錦江出租,以浦東金橋和花木核心區(qū)域?yàn)槠瘘c(diǎn),逐步向公眾開放自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。乘客可在相關(guān)運(yùn)營范圍內(nèi),一鍵呼叫Robotaxi。

隨著浦東新區(qū)第三批自動(dòng)駕駛測試道路的開放,上海市累計(jì)開放測試道路里程已突破2700公里,范圍覆蓋包括部分內(nèi)環(huán)范圍的中心城區(qū)。此次智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營牌照的發(fā)放,也宣告上海智慧交通商業(yè)化進(jìn)入新階段。

2018年以來,上海以企業(yè)測試應(yīng)用需求為導(dǎo)向,以區(qū)域交通出行特征為依托,分階段、分批次開放自動(dòng)駕駛測試道路,打造了嘉定、臨港、奉賢、金橋等四個(gè)各具特色的示范區(qū)。但這些示范區(qū)更多還是以技術(shù)驗(yàn)證為主,對廣大市民乘客而言,“未來車”離自己的生活還很遠(yuǎn)。

今年3月18日,上海市浦東新區(qū)對自動(dòng)駕駛開放測試道路做出第三批擴(kuò)容,助力上海智慧交通邁向新高度。根據(jù)《關(guān)于劃定浦東新區(qū)第三批自動(dòng)駕駛開放測試道路的通知》文件公布,此次浦東新增自動(dòng)駕駛測試道路覆蓋張江、世博、花木三個(gè)區(qū)域,地面道路共583條、758.62公里。這使得浦東開放自動(dòng)駕駛地面測試道路的里程突破1000公里,連通了金橋、張江、世博、花木、浦東機(jī)場等重要區(qū)域,也使得智能網(wǎng)聯(lián)汽車可活動(dòng)范圍增加,讓超級應(yīng)用場景專線的誕生成為可能。

責(zé)編: 張軼群
來源:愛集微 #自動(dòng)駕駛# #智能網(wǎng)聯(lián)汽車#
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