當(dāng)?shù)貢r間7月21日，斯泰蘭蒂斯集團(tuán)（Stellantis）表示，受到美國政府加征關(guān)稅等因素影響，該集團(tuán)今年上半年凈營收同比下降12.6%至743億歐元（約合6235億元人民幣），面臨23億歐元（約合193億元人民幣）的虧損。

資料顯示，2025年第二季度，斯泰蘭蒂斯全球合并出貨量約為140萬輛，同比下降6%。其中，北美市場出貨量下降約10.9萬輛，同比下降25%，主要由于進(jìn)口車輛制造和出貨量減少（受關(guān)稅影響）以及車隊渠道銷售下降；歐洲市場出貨量下降約5萬輛，同比下降6%，主要由于產(chǎn)品過渡因素。

在Stellantis的其他地區(qū)，出貨量總增長了7.1萬輛，同比增長22%，這主要是由于中東和非洲增長了30%，南美增長了20%。具體來看，在中東和非洲，出貨量增加了2.9萬輛，這主要是由于土耳其的銷量增加以及埃及、阿爾及利亞和摩洛哥的積極發(fā)展。而在南美，Stellantis繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，得益于行業(yè)銷量的增加，Stellantis同比增長4.3萬輛，尤其是在阿根廷和巴西。

斯泰蘭蒂斯集團(tuán)指出，北美市場出貨量大幅下降的主要原因是美國關(guān)稅政策的出臺。今年4月3日，美國政府宣布對進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅，斯泰蘭蒂斯集團(tuán)同一天宣布暫停在墨西哥和加拿大一些裝配工廠的生產(chǎn)，并在美國密歇根州和印第安納州暫時解雇900名工人。由于美國關(guān)稅政策反復(fù)導(dǎo)致不確定性增加，斯泰蘭蒂斯集團(tuán)已于今年4月宣布暫停發(fā)布全年業(yè)績指引。

斯泰蘭蒂斯集團(tuán)預(yù)計，美國關(guān)稅政策對其上半年業(yè)績的影響約為3億歐元，而全年影響可能達(dá)到10億至15億歐元。該集團(tuán)表示，其應(yīng)對計劃包括重新平衡不同地理區(qū)域的生產(chǎn)，但相關(guān)好處預(yù)計要到2025年下半年才會顯現(xiàn)。

為扭轉(zhuǎn)局勢，安東尼奧·菲洛薩（Antonio Filosa）于2025年6月23日正式擔(dān)任斯泰蘭蒂斯集團(tuán)首席執(zhí)行官，期望在他帶領(lǐng)下，給公司業(yè)績帶來新的改善；集團(tuán)同時與零跑汽車宣布即將啟動馬來西亞本地化組裝項目，計劃于2025年年底前啟動首款零跑車型C10的本地化生產(chǎn)。