1.何小鵬稱小鵬G7沒(méi)有顯著短板
2.比亞迪巴西工廠首車下線
3.宇樹科技入選2025年“全球100大最具影響力企業(yè)”
1.何小鵬稱小鵬G7沒(méi)有顯著短板
7月3日，小鵬汽車全新中型純電SUV——G7正式上市，入門版車型定價(jià)19.58萬(wàn)元，比直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉Model Y低5萬(wàn)元以上，展現(xiàn)出明確的進(jìn)攻姿態(tài)。從開啟預(yù)售到正式上市，小鵬G7僅用了不到一個(gè)月時(shí)間。
小鵬G7定位于中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型SUV市場(chǎng)，試圖在特斯拉Model Y主導(dǎo)的市場(chǎng)格局中開辟自身生存空間。小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬表示，在當(dāng)前同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，產(chǎn)品必須沒(méi)有顯著短板才能參與競(jìng)爭(zhēng)，而成功的關(guān)鍵在于能否打造具有穿透力的“長(zhǎng)板”。
在產(chǎn)品力方面，小鵬G7全系標(biāo)配800V高壓快充平臺(tái)、高算力智能駕駛核心硬件以及最新的智能座艙系統(tǒng)。G7 Ultra版本搭載三顆小鵬自研圖靈芯片，整車智能駕駛算力達(dá)到2250 TOPS，據(jù)小鵬提供的數(shù)據(jù)，這一規(guī)格遠(yuǎn)超市場(chǎng)上其他主力車型。
小鵬SUV產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人Nick表示，與市場(chǎng)上選擇成為“性能偶像”的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同，小鵬更傾向于智能化路線。同時(shí)，他強(qiáng)調(diào)G7在關(guān)乎家庭用戶核心體驗(yàn)的空間舒適性上“毫不遜色”。
值得注意的是，小鵬G7被外界普遍視為G6的實(shí)質(zhì)性替代產(chǎn)品。數(shù)據(jù)顯示，2025年前5個(gè)月，小鵬G6累計(jì)銷量約2萬(wàn)輛，遠(yuǎn)低于特斯拉Model Y同期約12.2萬(wàn)輛的成績(jī)。G7采取了不同策略，不再執(zhí)著于全面超越Model Y，而是利用顯著的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，結(jié)合智能駕駛功能廣度與特定“家庭科技”體驗(yàn)進(jìn)行錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。
何小鵬在采訪中透露，公司過(guò)去三年經(jīng)歷“涅槃式變化”，組織架構(gòu)、戰(zhàn)略方向及供應(yīng)鏈體系均已完成深度調(diào)整，預(yù)計(jì)今年四季度將進(jìn)入快速發(fā)展期，為G7新策略的落地提供體系支撐。
當(dāng)被問(wèn)及“小米會(huì)否購(gòu)買G7”以回應(yīng)小鵬購(gòu)買SU7時(shí)，何小鵬回應(yīng)：“買喜歡的，不買最貴的，剩下的你去問(wèn)雷軍”，以此結(jié)束了G7發(fā)布會(huì)后的采訪。
2.比亞迪巴西工廠首車下線
近期，比亞迪首個(gè)亞洲以外乘用車工廠在巴西卡馬薩里正式實(shí)現(xiàn)首車下線，標(biāo)志著比亞迪全球化布局邁出重要一步。
比亞迪巴西分公司總經(jīng)理李鐵表示，新工廠將組建高比例本土化團(tuán)隊(duì)賦能全鏈條生產(chǎn)，最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)“100%由巴西人制造、真正屬于巴西人民的汽車”。該工廠年產(chǎn)能規(guī)劃為15萬(wàn)輛，未來(lái)可根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能。
據(jù)了解，比亞迪早期通過(guò)電動(dòng)公交切入巴西市場(chǎng)，目前已建立起涵蓋電動(dòng)巴士、太陽(yáng)能、單軌交通系統(tǒng)及乘用車的多元產(chǎn)業(yè)布局。2023年7月，比亞迪宣布在卡馬薩里市建設(shè)由三座工廠組成的大型生產(chǎn)基地綜合體，總投資額達(dá)55億雷亞爾（約合人民幣71億元）。
在本土化戰(zhàn)略方面，卡馬薩里工廠目前擁有約1000名員工，其中約80%是巴西當(dāng)?shù)貑T工。待工廠全面建成并達(dá)到滿負(fù)荷運(yùn)營(yíng)時(shí)，員工總數(shù)預(yù)計(jì)將達(dá)到2萬(wàn)人。李鐵強(qiáng)調(diào)：“我們充分相信本地的團(tuán)隊(duì)，未來(lái)在巴西的比亞迪車輛將是由巴西人制造、真正屬于巴西人民的汽車。”
數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在巴西的銷量保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，2024年共銷售超過(guò)7.6萬(wàn)輛汽車，目前擁有超過(guò)180家經(jīng)銷商，并計(jì)劃在2025年前擴(kuò)展至240家。李鐵表示，比亞迪銷量已躍居巴西前十，主要得益于產(chǎn)品力契合巴西需求以及積極融入本地社會(huì)。
為進(jìn)一步加強(qiáng)人才培養(yǎng)和創(chuàng)新能力，比亞迪還計(jì)劃在巴西建立研發(fā)中心，涵蓋太陽(yáng)能產(chǎn)品、電動(dòng)巴士及乘用車相關(guān)技術(shù)研發(fā)。李鐵表示：“我們的目標(biāo)是將巴西打造成比亞迪在南美的‘硅谷’?！?/p>
在綠色發(fā)展方面，比亞迪正與巴西當(dāng)?shù)爻^(guò)100名工程師合作開發(fā)混合動(dòng)力靈活引擎，該技術(shù)結(jié)合巴西廣泛使用的綠色燃料乙醇與電力，為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)提供可持續(xù)的定制解決方案，已獲巴西總統(tǒng)盧拉點(diǎn)贊。
3.宇樹科技入選2025年“全球100大最具影響力企業(yè)”
《時(shí)代周刊》正式發(fā)布2025年“全球100大最具影響力企業(yè)”榜單，杭州宇樹科技股份有限公司成功入選，被歸入“顛覆者”組別。
宇樹科技憑借在機(jī)器人領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新和全球市場(chǎng)影響力獲得此殊榮。該榜單從創(chuàng)新力、領(lǐng)導(dǎo)力、戰(zhàn)略思維等多維度綜合評(píng)估，最終評(píng)選出來(lái)自醫(yī)療健康、娛樂(lè)、交通、科技等領(lǐng)域的全球最具影響力企業(yè)。
自2016年成立以來(lái)，宇樹科技依靠高性價(jià)比的四足機(jī)器人產(chǎn)品迅速打開全球市場(chǎng)，目前業(yè)務(wù)已覆蓋全球50%以上的國(guó)家和地區(qū)。在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，公司堅(jiān)持自主創(chuàng)新路線，持續(xù)推出引領(lǐng)行業(yè)的科技產(chǎn)品，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
此次榜單中，同時(shí)入選的中國(guó)企業(yè)還包括：“創(chuàng)新者”組別的阿里巴巴集團(tuán)控股有限公司、比亞迪股份有限公司；“顛覆者”組別的DeepSeek、北京泡泡瑪特文化創(chuàng)意有限公司。
宇樹科技被歸入“顛覆者”組別，這一評(píng)級(jí)印證了其通過(guò)核心技術(shù)突破和商業(yè)模式創(chuàng)新持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)變革的卓越實(shí)力，也彰顯了中國(guó)科技企業(yè)在全球舞臺(tái)上的影響力。
