特斯拉計劃于6月12日在美國德克薩斯州奧斯汀推出機器人出租車服務(wù)，據(jù)彭博社5月28日報道，引用內(nèi)部消息人士的話稱，該公司已在內(nèi)部設(shè)定了這一目標(biāo)日期，但發(fā)布日期仍可能發(fā)生變化。

消息人士透露，特斯拉本周在奧斯汀的公共道路上進行了Model Y車輛的完全自動駕駛測試，駕駛座上沒有任何人。在此前的采訪中，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在被問及特斯拉是否能在6月底前在奧斯汀道路上推出完全自動駕駛的機器人出租車服務(wù)時回答"是的"。馬斯克提到，機器人出租車目前正在進行有駕駛員在場的道路測試，并表示"下個月在奧斯汀的情況看起來不錯"。

特斯拉的機器人出租車服務(wù)計劃與谷歌子公司W(wǎng)aymo和中國百度的服務(wù)相比具有獨特性，它將私人擁有的車輛整合到共享經(jīng)濟中。車主可以在平時將Model Y作為普通乘用車使用，并在閑置時間切換到自動駕駛模式提供出租車服務(wù)。特斯拉正在為此開發(fā)專門的平臺，馬斯克表示，"車主每年可以賺取高達30,000美元（約4,116萬韓元）"。

該服務(wù)計劃在第一周從約10輛車開始，幾個月內(nèi)擴大到1,000輛車的規(guī)模。長期目標(biāo)是將全球特斯拉車輛整合到機器人出租車網(wǎng)絡(luò)中。類似于Airbnb共享私人住宅的方式，特斯拉車主將能夠?qū)⑺麄兊能囕v用作"創(chuàng)收資產(chǎn)"。

特斯拉的技術(shù)優(yōu)勢在于其"實時AI駕駛系統(tǒng)"，該系統(tǒng)不依賴精確地圖。配備八個攝像頭和AI的Model Y實時分析道路狀況進行導(dǎo)航，這與Waymo需要預(yù)先制作的高精度地圖形成對比。這允許在不熟悉的道路上靈活運行，這對全球擴張有利。最近，特斯拉展示了其技術(shù)實力，發(fā)布了一段在奧斯汀無人駕駛測試Model Y的視頻。

Model Y目前是美國唯一具有全自動駕駛(FSD)能力的量產(chǎn)車，預(yù)計將成為這項服務(wù)的核心平臺。然而，要實現(xiàn)馬斯克的愿景，仍然存在監(jiān)管障礙。雖然德克薩斯州的自動駕駛法規(guī)相對寬松，但加利福尼亞等州要求進行數(shù)萬公里的有人和無人測試。全球擴張將需要與各國的自動駕駛政策協(xié)調(diào)。

特斯拉的進入預(yù)計將加劇機器人出租車市場的競爭。Waymo已經(jīng)在舊金山和洛杉磯運營商業(yè)服務(wù)，并正在擴展到休斯頓等城市。中國的百度和小馬智行也在北京和上海開展業(yè)務(wù)，同時準(zhǔn)備進入歐洲市場。

行業(yè)專家認為特斯拉的優(yōu)勢在于其"內(nèi)部生產(chǎn)能力"和"累積數(shù)據(jù)"。該公司研究自動駕駛技術(shù)已超過十年，擁有從全球500多萬輛特斯拉車輛收集的實時數(shù)據(jù)，預(yù)計將迅速推進其技術(shù)。一位行業(yè)內(nèi)部人士預(yù)測："盡管特斯拉是機器人出租車市場的后來者，但將通過大規(guī)模生產(chǎn)和技術(shù)協(xié)同迅速改變競爭格局。"