據(jù)報(bào)道，蘋果正在加大在印度和越南主要產(chǎn)品的產(chǎn)量，以利用美國90天的關(guān)稅寬限期。

多名知情人士透露，蘋果今年早些時(shí)候就開始要求主要供應(yīng)商提高印度的iPhone產(chǎn)量，但印度工廠的利用率已達(dá)到最高水平，增加產(chǎn)能變得困難。一位知情人士稱，蘋果已幫助供應(yīng)商采購設(shè)備，有望使印度的iPhone產(chǎn)量增加數(shù)百萬部。該公司預(yù)計(jì)今年將在印度生產(chǎn)至少5000萬部 iPhone，并正努力在印度生產(chǎn)其即將銷往美國的大多數(shù)iPhone機(jī)型。此外，知情人士還表示，蘋果還告知供應(yīng)商，美國市場的大部分MacBook和iPad需要在越南生產(chǎn)。

知情人士稱，蘋果還要求供應(yīng)商盡可能多地從中國向東南亞和印度運(yùn)送零部件，以支持美國市場各種產(chǎn)品的產(chǎn)量增長。另外，蘋果已指示其供應(yīng)商加快將印刷電路板（PCB）等零部件的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到泰國和其他中國以外的地區(qū)。然而，許多零部件，例如連接器、機(jī)械部件和金屬外殼，如果在中國生產(chǎn)，成本效益仍然最高，因此幾乎不可能將大量生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到其他地區(qū)。

一位蘋果零部件供應(yīng)商的高管表示，“我們被要求盡可能通過空運(yùn)將所有零部件運(yùn)往東南亞和印度，這就像是客戶把所有庫存都卷走，然后運(yùn)出中國一樣。公司將不得不承擔(dān)額外的空運(yùn)費(fèi)用?！?/p>

另一家蘋果主要供應(yīng)商的一位經(jīng)理稱：“蘋果非常重視對泰國多個(gè)零部件生產(chǎn)基地的審核，中國以外的業(yè)務(wù)多元化進(jìn)程仍在加速。”

此前有消息稱，蘋果公司空運(yùn)約600噸iPhone從印度至美國，以規(guī)避中國制造產(chǎn)品被征收高額進(jìn)口關(guān)稅。據(jù)悉，這些設(shè)備是由蘋果的制造合作伙伴富士康和塔塔在印度南部泰米爾納德邦的欽奈機(jī)場生產(chǎn)的，大約有150萬部iPhone。此次大規(guī)模發(fā)貨是蘋果在美國加征關(guān)稅前增加庫存的戰(zhàn)略之一。對中國進(jìn)口產(chǎn)品的關(guān)稅稅率已升至125%，但印度的進(jìn)口產(chǎn)品面臨的關(guān)稅稅率較低，為26%，目前已暫停征收90天，但不包括中國。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，蘋果每年在全球銷售超過2.2億部iPhone，其中約20%來自印度，其余主要來自中國。受關(guān)稅影響，蘋果最昂貴的iPhone 16 Pro Max的價(jià)格將從1599美元上漲至約2300美元。目前，印度在蘋果全球供應(yīng)鏈中的重要性日益提升。蘋果公司花了大約八個(gè)月的時(shí)間在欽奈機(jī)場規(guī)劃和建立更快捷的通關(guān)系統(tǒng)。印度政府對此表示支持，并指示當(dāng)?shù)毓賳T協(xié)助該公司。（校對/李梅）