7月8日至10日，2024慕尼黑上海電子展舉辦。又是一年慕展時，上海芯旺微電子技術股份有限公司（以下簡稱“芯旺微電子”）KungFu車規(guī)芯片汽車五大域應用展（展位號:E4館4316）亮相展會。作為一家汽車MCU芯片廠商代表，芯旺微電子向業(yè)界展示了其從車身域、座艙域到智駕域、底盤域和動力域的全覆蓋解決方案，充分滿足了汽車電子領域的多樣化需求。

王牌產(chǎn)品KF32A158重磅亮相

本次展會芯旺微電子重點展示了芯旺微電子符合ASIL-B汽車功能安全級的王牌產(chǎn)品KF32A158以及搭載KungFu MCU的幾十款汽車零部件展品，如底盤域的ABS、EBP、EPS，座艙域的儀表、中控屏、Tbox、無線充，車身域的轉向燈、前燈、VCU、汽車天窗等。

芯旺微電子成立于2012年，是一家基于自主研發(fā)的KungFu指令集和內(nèi)核架構，以研發(fā)高性能數(shù)?；旌闲盘朚CU產(chǎn)品為主的芯片設計公司，同時向用戶提供完整軟硬件工具鏈系統(tǒng)，實現(xiàn)了從MCU芯片到基礎軟件生態(tài)的全覆蓋。其擁有完全獨立自主的KungFu處理器內(nèi)核MCU產(chǎn)品矩陣，包括KungFu32 32bit通用MCU、KungFu32 32bit ASILB等級MCU、KungFu8 8bit MCU，型號覆蓋KF32A150、KF32A136、KF32A146、KF32A156、KF32A158、KF32A141、KF8A100等。

其中，KF32A158于去年10月發(fā)布，一經(jīng)發(fā)布便受到了車廠、Tier1、學會等業(yè)界高度關注。KF32A158是芯旺微電子推出的符合ASIL-B汽車功能安全等級的32位車規(guī)級MCU ，廣泛適用于車身控制系統(tǒng)、車燈控制系統(tǒng)、儀表控制系統(tǒng)、熱管理控制系統(tǒng)以及區(qū)域車身域控系統(tǒng)等場景。該產(chǎn)品最大可提供2MB ECC Flash和256KB RAM；同時支持A/B 分區(qū)bootloader；特有的信息安全管理單元，可提供密鑰的安全存儲、多種AES加解密和安全啟動等功能；該MCU同時提供CANFD（3路）、USART（LIN，4路）、SPI（3路）、IIC（3路）等豐富的外設接口，滿足復雜車身系統(tǒng)控制需求。KF32A158不僅在功能安全和外設資源層面有出色的表現(xiàn)，在軟件層的優(yōu)勢也很突出，可為用戶提供符合AutoSar標準的MCAL軟件服務，用戶可通過EB treesos實現(xiàn)對MCAL的配置。

除了KF32A158之外，芯旺微電子還展示了KF32A156、KF32A136、KF32A146和KF32A150車規(guī)級高性能MCU及相關應用方案。這些MCU產(chǎn)品各具特色，覆蓋了不同的應用場景和性能需求，為用戶提供了多樣化的選擇。其中，KF32A156是芯旺微電子基于自主KungFu內(nèi)核的32位車規(guī)級高性能MCU，也是國內(nèi)率先搭載2路CANFD模塊的車規(guī)級32位MCU產(chǎn)品，其具備高達512KB Flash，主頻高達120Mhz。KF32A156覆蓋了較多的控制應用場景，包括車身控制、車燈控制、汽車電機控制、底盤類控制等。

KF32A136是一款32位車規(guī)級MCU，搭載自主研發(fā)的KungFu內(nèi)核，具備256KB Flash和32KB RAM，主頻高達48MHz，并支持CAN和LIN接口。KF32A136以其超小型QFN32封裝和最大LQFP64封裝，特別適用于空間受限的汽車節(jié)點控制單元，如車燈、座椅、空調(diào)面板和車窗開關控制。而基于KungFu內(nèi)核的KF32A146，擁有256KB Flash，48KB RAM，72MHz的主頻，支持CAN和CANFD模塊，KF32A146同樣以其小資源小封裝高性能的特點，廣泛應用在汽車眾多節(jié)點控制單元中，例如，車燈控制，座椅控制、空調(diào)面板控制、車窗開關控制等。

KF32A150則將重點放在了超低功耗性能上，它具備512KB Flash、64KB RAM，主頻高達120MHz，支持多路CAN接口。這款MCU的動態(tài)功耗僅為60uA/MHz，休眠功耗低至0.2uA，使其成為高性能低功耗車規(guī)級MCU的典范，廣泛應用于車身控制、Tbox和智能座艙控制等場景。

助力加快汽車芯片國產(chǎn)化步伐

自2015年起，芯旺微電子就啟動車規(guī)級MCU的技術及產(chǎn)品研發(fā)，是國內(nèi)較早布局汽車市場的本土MCU企業(yè)之一，分別于2019年、2020年量產(chǎn)8位、32位車規(guī)級MCU。在2023年國內(nèi)芯片行業(yè)處于下行周期的大環(huán)境下，2023年芯旺微電子車規(guī)級MCU出貨量繼續(xù)保持了10%以上的增長，高達4000余萬顆。

成立十余年來，芯旺微電子一直專注基于自主KungFu內(nèi)核芯片產(chǎn)品的研發(fā)和商業(yè)化，客戶市場滲透率持續(xù)提升。截止目前KungFu車規(guī)級MCU已量產(chǎn)超60款，出貨超1億顆，應用場景輻射底盤、車身控制、汽車照明、智能座艙、電機電源和輔助駕駛，被二十多家知名汽車品牌選用，覆蓋近百款車型，其中在上汽的榮威、智己、名爵、通用別克威朗、別克GL8、五菱MINIEV、五菱繽果、五菱寶駿云朵、上汽通用科魯澤、上汽大眾帕薩特、ID3等十多款車型中已量產(chǎn)上車，應用場景包括方向盤電子助力轉向（EPS）、SDM、ABS和VCU整車控制器、AVAS、前照燈、尾燈、Tbox、OBC、空調(diào)壓縮機、PTC、方向盤開關、車載冰箱控制器、儀表和顯示屏等，為中國汽車品牌的國產(chǎn)化選型提供了豐富的產(chǎn)品矩陣，進一步推動國產(chǎn)汽車芯片技術走上快車道，加快汽車芯片國產(chǎn)化步伐。

與此同時，芯旺微電子現(xiàn)已通過AEC-Q100、IATF 16949、ISO 26262（包括ASIL-D流程認證以及ASIL-B產(chǎn)品認證）三大認證體系的認證，這標志著芯旺微電子在汽車芯片開發(fā)流程和質(zhì)量管控體系上的領先地位，同時為芯旺微電子的車規(guī)級MCU研發(fā)和產(chǎn)品導入提供了強力支撐。

憑借KungFu內(nèi)核車規(guī)MCU產(chǎn)品高性能、高可靠性和良好的安全性以及優(yōu)質(zhì)的支持服務，贏得了汽車市場的廣泛認可，榮獲東風柳汽2023最佳產(chǎn)業(yè)鏈貢獻獎、奇瑞協(xié)同創(chuàng)新特別貢獻獎、上汽通用五菱全球優(yōu)秀伙伴獎等多項主機廠頒發(fā)的獎項。

芯旺微電子產(chǎn)品總監(jiān)盧恒洋

國產(chǎn)車規(guī)級MCU要逐步實現(xiàn)替代，必須擁有低中高端完整的產(chǎn)品矩陣，以應對汽車各種場景對芯片的不同需求。車規(guī)級MCU的技術門檻高、回報周期長，需要堅定持續(xù)地投入。在展會同期舉行的國際汽車電子技術創(chuàng)新論壇上，芯旺微電子產(chǎn)品總監(jiān)盧恒洋在“KungFu內(nèi)核車規(guī)MCU助力汽車芯片國產(chǎn)化”為主題的演講中表示，芯旺微電子堅持長期主義精神，對產(chǎn)品質(zhì)量和安全性有著嚴格的要求，遵循ISO 26262等國際標準，致力于實現(xiàn)零PPM（每百萬件產(chǎn)品中缺陷率）的質(zhì)量目標，通過一系列的系統(tǒng)性解決方案，芯旺微電子不斷提高產(chǎn)品的性能和可靠性。

當前，芯旺微電子繼續(xù)保持了盈利并實現(xiàn)了可觀的正經(jīng)營性現(xiàn)金流，已經(jīng)具備良好的自我造血能力和抗風險能力。芯旺微電子70%以上為車規(guī)級芯片且主要為32位產(chǎn)品，是國內(nèi)少數(shù)以車規(guī)芯片為主營業(yè)務的芯片公司。

后續(xù)芯旺微電子將繼續(xù)發(fā)揮技術創(chuàng)新作用，通過自研KungFu內(nèi)核的獨立生態(tài)優(yōu)勢，構筑自主可控的國產(chǎn)車規(guī)芯片技術護城河，助推汽車產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化高質(zhì)量發(fā)展，以其車規(guī)級MCU國產(chǎn)化領先地位，引領本土企業(yè)推進汽車芯片國產(chǎn)布局進程，不斷提高自主可控能力。具體而言，盧恒洋表示，芯旺微電子計劃將車規(guī)級芯片產(chǎn)品體系從MCU延伸至信號鏈及射頻SoC芯片等領域，以MCU為核心，打造面向整車的汽車功能芯片，不斷擴大產(chǎn)品的應用生態(tài)。