10月31日，集微咨詢（JW Insights）發(fā)布10月23日-10月29日（第33期）《出口管制情報(bào)預(yù)警》周報(bào)，詳情如下：
本期要點(diǎn)
·拜登發(fā)布《關(guān)于安全、可靠和值得信賴的人工智能》的行政命令，內(nèi)含對(duì)云計(jì)算大模型的監(jiān)管措施。
·拜登政府向中國(guó)外交部長(zhǎng)王毅釋放友善信號(hào)，沙利文撰文呼吁中美管理競(jìng)爭(zhēng)，以緩解緊張局勢(shì)。
·多名荷蘭議員就美國(guó)采取單邊措施限制對(duì)華出口DUV提出質(zhì)疑。
·美國(guó)要求墨西哥調(diào)查寧波海威子公司的工人權(quán)利問題。
·知名博客稱美國(guó)10月17日的半導(dǎo)體設(shè)備規(guī)則有漏洞，重點(diǎn)提到DRAM設(shè)備和長(zhǎng)鑫存儲(chǔ)。
·歐洲智庫分析歐盟電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查，提到比亞迪、寧德時(shí)代等公司獲得的國(guó)家支持。
第一部分：關(guān)于聽證會(huì)
1、10月23日，大西洋理事會(huì)舉辦的打擊第三方幫助俄羅斯規(guī)避制裁的活動(dòng)中，美國(guó)國(guó)務(wù)院官員提到中國(guó)向俄羅斯出口電子產(chǎn)品，稱“我們必須繼續(xù)努力降低他們（俄羅斯）獲取這些物品（電子產(chǎn)品）的能力。”
2、10月25日，眾議院外交事務(wù)委員會(huì)的聽證會(huì)上，有議員向美國(guó)國(guó)務(wù)院全球參與中心官員提出禁止Tik Tok的問題，該官員沒有正面回應(yīng)，但稱Tik Tok是中國(guó)用于塑造全球媒體環(huán)境的工具。
第二部分：美國(guó)政府、議員、智庫動(dòng)態(tài)
1、10月30日，白宮發(fā)布《關(guān)于安全、可靠和值得信賴的人工智能》的行政命令，其中包含對(duì)云計(jì)算大模型的監(jiān)管措施。包括指示商務(wù)部長(zhǎng)制定規(guī)則對(duì)雙重用途基礎(chǔ)模型、大規(guī)模計(jì)算集群、IaaS服務(wù)商施加報(bào)告義務(wù)等。
2、據(jù)英偉達(dá)10月24日的一份文件，10月23日美國(guó)政府通知其BIS最新的先進(jìn)計(jì)算規(guī)則將立即生效（原定規(guī)則公布后30天后生效），受影響產(chǎn)品包括英偉達(dá)A100、A800、H100、H800、L40S。
3、拜登政府向中國(guó)外交部長(zhǎng)王毅釋放友善信號(hào)，國(guó)會(huì)共和黨議員對(duì)華態(tài)度也有所轉(zhuǎn)變。
4、美國(guó)國(guó)家安全顧問杰克·沙利文撰文闡述美國(guó)外交政策，表示“華盛頓和北京需要弄清楚如何管理競(jìng)爭(zhēng)以緩解緊張局勢(shì)，并找到應(yīng)對(duì)共同挑戰(zhàn)的出路?！?/p>
5、10月25日，美國(guó)貿(mào)易代表Katherine Tai宣布在WTO談判中放棄美國(guó)長(zhǎng)期以來的允許跨境數(shù)據(jù)自由流動(dòng)的數(shù)字貿(mào)易要求。遭到大量議員和商業(yè)團(tuán)體反對(duì)，反對(duì)者稱此舉有利于中國(guó)。
6、10月24日，有議員在演講中對(duì)美國(guó)投資基金經(jīng)理放話：“我會(huì)認(rèn)真考慮你的信托義務(wù)——如果你現(xiàn)在考慮進(jìn)入這些有問題的中國(guó)投資，你將如何退出它們？在這些投資的生命周期內(nèi)，我向你們保證國(guó)會(huì)將采取行動(dòng)。”
7、10月23日，美國(guó)貿(mào)易代表Katherine Tai宣布，美國(guó)已要求墨西哥審查寧波海威的墨西哥子公司——Asiaway Automotive Components Mexico公司是否剝奪了工人的結(jié)社自由和集體談判的權(quán)利。
8、10月24日，知名半導(dǎo)體技術(shù)博客分析了美國(guó)10月17日的出口管制規(guī)則，稱晶圓制造設(shè)備規(guī)則還有一些漏洞，特別點(diǎn)名了DRAM設(shè)備和長(zhǎng)鑫存儲(chǔ)。
第三部分：歐洲政府、議員、智庫動(dòng)態(tài)
1、10月24日，多名荷蘭議員就美國(guó)采取單邊措施限制對(duì)華出口DUV提出質(zhì)疑。荷蘭對(duì)外貿(mào)易和發(fā)展合作部長(zhǎng)Liesje Schreinemacher回應(yīng)：“美國(guó)已向我們廣泛通報(bào)了這些措施。如果美國(guó)認(rèn)為自己的國(guó)家安全受到威脅或風(fēng)險(xiǎn)，最終應(yīng)由美國(guó)采取措施?！蓖瑫r(shí)表示，這個(gè)問題需要以更加歐洲化的方式來解決，荷蘭已經(jīng)與歐盟貿(mào)易專員、歐盟內(nèi)部市場(chǎng)專員等人就相關(guān)出口管制問題進(jìn)行過多次對(duì)話，
2、10月23日，歐洲一智庫分析了歐盟電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查行動(dòng)，分析中提到，2015年至2020年間，比亞迪和寧德時(shí)代分別獲得約43億美元和25億美元的國(guó)家支持。還統(tǒng)計(jì)了比亞迪、特斯拉、吉利、廣汽、哪吒、小鵬、江淮、上汽、零跑、長(zhǎng)安、上汽大眾、長(zhǎng)城、奇瑞、北汽、一汽大眾獲得的購買補(bǔ)貼。
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