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汽車芯片商琻捷電子擬港股掛牌 獲寧德時代、上汽等產業(yè)資本投資

來源:愛集微 #琻捷電子# #汽車電子# #ipo#
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9月5日,琻捷電子科技(江蘇)股份有限公司(以下簡稱“琻捷電子”)正式向香港聯(lián)合交易所遞交主板上市申請,由中金公司和國泰君安國際擔任聯(lián)席保薦人。此舉標志著該公司邁出資本化關鍵一步,有望成為港股市場上又一家高性能汽車芯片龍頭企業(yè)。

琻捷電子成立于2015年,由李夢雄博士與復旦校友共同創(chuàng)立,始終專注于高性能汽車級傳感芯片的研發(fā)、設計與銷售。根據(jù)弗若斯特沙利文的報告,以2024年營收計算,琻捷電子已成長為中國最大、全球第三大的汽車無線傳感芯片公司,打破了該領域長期被國際巨頭壟斷的格局,并在多個前沿應用領域引領全球創(chuàng)新。

作為連接物理世界與智能系統(tǒng)的關鍵環(huán)節(jié),傳感芯片承擔著監(jiān)測電壓、壓力、溫度等多種物理量并轉換為電信號的重要功能。琻捷電子以車規(guī)級無線傳感芯片為核心,已形成包括智能輪胎傳感芯片(TPMS)、電池監(jiān)測芯片(BMS)、無線電池監(jiān)測系統(tǒng)芯片(wBMS)及通用傳感接口芯片(USI)在內的四大產品矩陣,覆蓋多種汽車智能傳感場景。

公司在多個細分市場占據(jù)領先地位。在智能輪胎傳感芯片(TPMS)領域,琻捷電子于2018年成為中國首家實現(xiàn)TPMS芯片量產的企業(yè),2024年其TPMS芯片出貨量位居中國第一、全球第三,其中藍牙胎壓芯片(BLE TPMS)出貨量更是排名全球第一;在電池管理芯片(BMS)方面,其BPS傳感監(jiān)測芯片2024年收入位列全球第一;在無線電池管理系統(tǒng)(wBMS)領域,琻捷電子是中國第一家也是目前唯一一家具備車規(guī)級無線BMS芯片能力的本土設計公司;通用傳感接口芯片(USI)2024年壓力傳感器調理芯片出貨量在中國市場排名前二。

截至2025年6月30日,琻捷電子的汽車傳感芯片累計出貨量已達1.6億顆,產品實現(xiàn)對全國十大汽車OEM品牌的100%全覆蓋,顯示出極強的客戶認可度和市場滲透力。

招股書顯示,琻捷電子近年業(yè)績呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。2022年至2024年,公司營業(yè)收入分別為1.0億元、2.2億元和3.5億元,復合年增長率高達83%。其中,智能輪胎傳感芯片作為成熟產品線貢獻一半以上收入,2024年無線TPMS芯片銷售收入達2億元。與此同時,BMS與USI芯片業(yè)務也快速崛起,收入分別從2022年的1878萬元和4018萬元增長至2024年的4274萬元和8912萬元,顯示出收入結構逐漸多元化的健康趨勢。

值得關注的是,公司客戶黏性極強。2022年至2024年,主要客戶留存率均超過90%,分別達到92.3%、97.6%和93.8%;同期凈收入留存率也表現(xiàn)優(yōu)異,分別為113.0%、231.3%及159.0%,反映出公司不僅能夠維持現(xiàn)有客戶關系,還能持續(xù)提升單客戶價值。

根據(jù)弗若斯特沙利文預測,全球無線傳感芯片市場規(guī)模將從2025年的70億元以48.7%的復合年增長率增長至2030年的507億元。其中,汽車無線傳感芯片市場增速同樣顯著,預計從2025年的36億元增至2030年的278億元。此外,在“雙碳”目標和智能制造政策的推動下,工業(yè)與儲能領域無線傳感芯片需求也將迎來爆發(fā),無線BMS芯片市場規(guī)模預計在2030年達到207億元,2026–2030年間復合增長率高達270.2%。

琻捷電子自2021年起已逐步將技術延伸至工業(yè)、儲能等新興領域,展現(xiàn)出較強的跨界拓展能力。

成立以來,琻捷電子已獲得紀源資本、經緯創(chuàng)投、華登國際、誠通混改、國家制造業(yè)轉型升級基金等知名投資機構加持,同時也吸引了寧德時代、保隆科技、三一重工、上汽集團、吉利資本、廣汽資本等產業(yè)資本深度參與,兼具財務與戰(zhàn)略資源協(xié)同。

公司表示,本次上市募資將主要用于擴大業(yè)務規(guī)模、加速新產品商業(yè)化、加強智能傳感與BMS等核心技術的研發(fā)能力,拓展海內外銷售網絡,并尋求戰(zhàn)略投資與收購機會,以持續(xù)提升全球市場競爭力。

琻捷電子的上市進程備受行業(yè)關注,其成功登陸港股市場,不僅有助于進一步鞏固國內汽車芯片自主可控能力,也有望成為中國芯片企業(yè)進軍國際高端供應鏈的重要里程碑。

責編: 鄧文標
來源:愛集微 #琻捷電子# #汽車電子# #ipo#
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