日產(chǎn)汽車計劃關閉全球七家工廠，作為其業(yè)務重組的一部分，該公司7月28日透露，墨西哥的兩家工廠正在考慮停產(chǎn)。

這兩家工廠分別是1966年日產(chǎn)在海外設立的首家工廠和與德國梅賽德斯-奔馳集團的合資工廠，均位于墨西哥中部。由于銷售低迷，消除過剩產(chǎn)能是當務之急，該公司也正在采取措施重組這些標志性工廠。

作為日產(chǎn)首家海外工廠，庫埃納瓦卡工廠生產(chǎn)皮卡等車型，但設備已經(jīng)老舊。與梅賽德斯-奔馳的合資工廠生產(chǎn)高端品牌“英菲尼迪”的SUV，但日產(chǎn)車的產(chǎn)量低迷，雙方將解除合資關系。

日產(chǎn)在墨西哥擁有四家汽車工廠，并計劃整合生產(chǎn)，只保留同樣位于墨西哥中部的阿瓜斯卡達特斯1號工廠和2號工廠。

據(jù)日本貿(mào)易振興機構（JETRO）預測，2024年日產(chǎn)將在墨西哥生產(chǎn)近67萬輛汽車，其中近一半出口到美國，而特朗普政府的高關稅政策被認為也是導致這兩家工廠停產(chǎn)的原因之一。

7月15日，日產(chǎn)汽車宣布將于2028年3月停止其旗艦追濱工廠的汽車生產(chǎn)，日產(chǎn)首席執(zhí)行官稱此舉既是必要的，也是“巨大痛苦”。追濱工廠位于東京南部的神奈川縣，擁有約2400名員工。

該公司還宣布，計劃終止其子公司日產(chǎn)車體湘南工廠的生產(chǎn)，該工廠也位于神奈川縣。此前，該公司決定在截至2027年3月的財年停止向該子公司下達多功能車NV200的生產(chǎn)訂單。（校對/趙月）