重慶作為中國(guó)西部制造業(yè)重鎮(zhèn)，擁有完備的制造業(yè)體系，涵蓋全國(guó)41個(gè)工業(yè)大類中的39個(gè)。近年來(lái)，在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的浪潮中，重慶汽車產(chǎn)量穩(wěn)居全國(guó)前三，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車更是成為當(dāng)?shù)厝笕f(wàn)億級(jí)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之首。
在這場(chǎng)產(chǎn)業(yè)變革中，技術(shù)技能人才的需求也經(jīng)歷了顯著轉(zhuǎn)型。以長(zhǎng)安汽車為例，其全域5G數(shù)智化工廠展示了未來(lái)工業(yè)的圖景：800余臺(tái)智能化設(shè)備高效協(xié)同，1400余臺(tái)工業(yè)機(jī)器人精準(zhǔn)作業(yè)，420余臺(tái)智能AGV物流車穿梭自如。每53秒就有一臺(tái)新車下線，AI視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)為每輛新車提供全流程品質(zhì)保障。
長(zhǎng)安汽車數(shù)智工廠總經(jīng)理吳克志接受央視新聞采訪時(shí)表示，所有自動(dòng)設(shè)備均已聯(lián)網(wǎng)，指令通過(guò)數(shù)字化系統(tǒng)下發(fā)。設(shè)備維護(hù)人員轉(zhuǎn)變?yōu)槎喙δ軓?fù)合型人才，幾乎每個(gè)自動(dòng)工作站都設(shè)有負(fù)責(zé)設(shè)備高效運(yùn)行的機(jī)臺(tái)長(zhǎng)。
畢業(yè)于長(zhǎng)春大學(xué)自動(dòng)化專業(yè)的魏松就是一名機(jī)臺(tái)長(zhǎng)，他強(qiáng)調(diào)，自動(dòng)化生產(chǎn)線需要的是對(duì)智能設(shè)備的駕馭能力。隨著生產(chǎn)線和產(chǎn)品的不斷升級(jí)，長(zhǎng)安汽車已實(shí)現(xiàn)全系車型100%智能網(wǎng)聯(lián)，今年底其飛行汽車項(xiàng)目將迎來(lái)試飛。自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的飛躍發(fā)展，正深刻改變著汽車產(chǎn)業(yè)的人才需求，從傳統(tǒng)的機(jī)械工程、汽車設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向掌握軟件、算法、自動(dòng)駕駛、AI、電子等跨學(xué)科技能的復(fù)合型人才。
長(zhǎng)安汽車電氣調(diào)試工程師田鈄指出，技能人才需求從機(jī)械精通轉(zhuǎn)向智能化、新能源及網(wǎng)聯(lián)化的結(jié)合。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年我國(guó)新能源汽車人才缺口高達(dá)上百萬(wàn)，智駕工程師供需比僅為0.38。為應(yīng)對(duì)這一人才結(jié)構(gòu)化矛盾，長(zhǎng)安汽車已制定2026屆校招計(jì)劃，將持續(xù)增加智能化、新能源、軟件等核心領(lǐng)域技術(shù)技能人才引進(jìn)，招聘規(guī)模預(yù)計(jì)提升30%以上，拓展20所以上相關(guān)專業(yè)高校。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025 年我國(guó)新能源汽車人才缺口高達(dá)上百萬(wàn)，智駕工程師供需比僅為 0.38。為應(yīng)對(duì)人才結(jié)構(gòu)化矛盾，長(zhǎng)安汽車制定 2026 屆校招計(jì)劃，增加智能化、新能源、軟件等核心領(lǐng)域技術(shù)技能人才引進(jìn)，招聘規(guī)模預(yù)計(jì)提升 30% 以上，拓展 20 所以上相關(guān)專業(yè)高校。
重慶電子科技職業(yè)大學(xué)智能制造與汽車學(xué)院主動(dòng)適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)變革需求，對(duì)專業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略重組，組建智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)群，重構(gòu)知識(shí)結(jié)構(gòu)，并構(gòu)建模塊化課程體系，設(shè)置 “職業(yè)崗位模塊” 和 “職業(yè)拓展模塊”，實(shí)現(xiàn)跨學(xué)科復(fù)合型人才培養(yǎng)。學(xué)校還與長(zhǎng)安汽車合作試點(diǎn)國(guó)家級(jí) “現(xiàn)場(chǎng)工程師專項(xiàng)培養(yǎng)計(jì)劃”，讓學(xué)生在實(shí)戰(zhàn)中錘煉技能。
目前，重慶電子科技職業(yè)大學(xué)與多家頭部汽車企業(yè)建立深度產(chǎn)教融合機(jī)制，合作從共同開(kāi)發(fā)教學(xué)資源、共建人才培養(yǎng)方案延伸至協(xié)同開(kāi)展真實(shí)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和關(guān)鍵技術(shù)科研攻關(guān)，以應(yīng)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)人才缺口，推動(dòng)產(chǎn)教融合升級(jí)。
