近日，成飛集成在接受機構(gòu)調(diào)研時表示，子公司集成吉文將以HFQ技術(shù)為核心大力拓展輕量化汽車零部件業(yè)務，其中包括鋁材熱沖車身零件（如一體式門環(huán)），還有電池盒殼體及電池盒蓋。目前已實現(xiàn)路特斯和國軒高科兩個項目產(chǎn)品量產(chǎn)，完成4個項目試制，并于2024年底承接零跑項目訂單。預計2025年年中零跑項目批量投產(chǎn)，達產(chǎn)后預計月峰值能達到上萬輛的批量供貨。

在航空零部件業(yè)務方面，公司表示2024年末航空零部件業(yè)務在手訂單好于上年，所以2025年航品業(yè)務產(chǎn)值和收入情況會轉(zhuǎn)好。航空數(shù)控加工業(yè)務的定價機制是市場競價法，而非單一來源采購。近幾年，由于航空零部件業(yè)務客戶改變定價機制及采購模式，同時數(shù)控加工業(yè)務供應商大規(guī)模擴產(chǎn)，導致市場化競爭加劇，造成該業(yè)務價格不斷下降。隨著價格的觸底，未來可能會趨于穩(wěn)定。

無人機業(yè)務方面，公司承制了部分無人機機身結(jié)構(gòu)件的數(shù)控加工，但都是工業(yè)無人機，未涉足消費無人機。公司近兩年在積極培育部件裝配能力，已基本具備一定規(guī)模的部裝能力，未來規(guī)劃會探索向無人機機身制造業(yè)務上發(fā)展，目前還屬于培育期。

展望2025年，隨著航空零部件業(yè)務量的恢復，集成吉文汽車零部件業(yè)務收入大幅增加，固定成本隨著產(chǎn)量增加攤薄，2025年公司收入和利潤預計會增長，其中收入小幅增長，利潤會大幅回升。

（校對/黃仁貴）