1月24日，海馬汽車(chē)發(fā)布2024年度業(yè)績(jī)預(yù)告稱(chēng)，預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)收入為160,000萬(wàn)元-180,000萬(wàn)元，上年同期營(yíng)收為254,630萬(wàn)元；預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈虧損為10,000萬(wàn)元-15,000萬(wàn)元，上年同期虧損20,204萬(wàn)元；預(yù)計(jì)扣除非經(jīng)常性損益后的凈虧損為35,000萬(wàn)元-40,000萬(wàn)元，上年同期虧損32,289萬(wàn)元。

關(guān)于2024年業(yè)績(jī)變動(dòng)的原因，海馬汽車(chē)說(shuō)明稱(chēng)，2024年度，公司堅(jiān)持穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)策略，圍繞既定的戰(zhàn)略目標(biāo)展開(kāi)工作。面對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的多變環(huán)境，公司謹(jǐn)慎推進(jìn)海外業(yè)務(wù)，于上半年經(jīng)營(yíng)中主動(dòng)控制產(chǎn)品出口規(guī)模以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，由此導(dǎo)致公司全年產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模同比有所下降，公司營(yíng)業(yè)收入較上年同期有所減少。公司按照企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則及相關(guān)財(cái)務(wù)制度，對(duì)存在減值跡象的資產(chǎn)及資產(chǎn)組進(jìn)行減值測(cè)試，本報(bào)告期預(yù)計(jì)計(jì)提資產(chǎn)減值損失約1.60億元，減少歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約1.16億元。與此同時(shí)，公司有效盤(pán)活資產(chǎn)，本報(bào)告期轉(zhuǎn)讓全資孫公司股權(quán)增加了非經(jīng)營(yíng)性收益約2.38億元。另，公司積極尋求新的發(fā)展機(jī)會(huì)，拓展對(duì)外合作取得了較好經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)了公司經(jīng)營(yíng)的可持續(xù)發(fā)展，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損較上年同期有所收窄。

海馬汽車(chē)表示，2025年，公司將基于“降成本、穩(wěn)經(jīng)營(yíng)、提人效”的經(jīng)營(yíng)總基調(diào)，夯實(shí)各項(xiàng)管理基礎(chǔ)，在穩(wěn)固現(xiàn)有出口業(yè)務(wù)、堅(jiān)持氫燃料電池汽車(chē)定位的同時(shí)，積極尋求、拓展對(duì)外合作及多種經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，大力降低有息負(fù)債和剛性成本并全面盤(pán)活存量資產(chǎn)，確保公司經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展。

其中，?？诨貙⒘⒆愫Ｄ献再Q(mào)港“出口基地”和“合作高地”定位，謀求戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。一是穩(wěn)固現(xiàn)有出口業(yè)務(wù)，開(kāi)拓海外新興市場(chǎng)。二是堅(jiān)持氫燃料電池汽車(chē)創(chuàng)新方向，圍繞戰(zhàn)略合作與產(chǎn)業(yè)引進(jìn)，積極爭(zhēng)取政策支持，打造氫燃料電池汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)業(yè)態(tài)。鄭州基地將立足自身生產(chǎn)資源條件，繼續(xù)爭(zhēng)取更多對(duì)外合作，努力實(shí)現(xiàn)正向業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)。一是將持續(xù)做好并爭(zhēng)取更多對(duì)外業(yè)務(wù)合作，力促保質(zhì)上量，實(shí)現(xiàn)工廠(chǎng)產(chǎn)能有效釋放。二是將積極推進(jìn)新產(chǎn)品量產(chǎn)上市。與此同時(shí)，公司全資子公司馬邦出行將聚焦打造新的出行生態(tài)模型，探索形成“制造端、CP端、金融端、平臺(tái)端、司機(jī)端”新的出行五端生態(tài)模型，推進(jìn)馬邦出行在鄭州市場(chǎng)創(chuàng)新落地。