德國汽車供應(yīng)商舍弗勒將在歐洲裁員4700人，并關(guān)閉兩家工廠。此舉是在與Vitesco（緯湃科技）整合以及電動汽車市場放緩之后做出的。德國的10個工廠將裁員2800人，其中中國臺灣和德國哈默爾恩的工廠也將裁員。裁員和關(guān)閉工廠舉措旨在到2029年每年節(jié)省2.9億歐元，但將花費(fèi)5.8億歐元。

今年10月，舍弗勒與緯湃科技合并后，公司員工人數(shù)增加約35000人，達(dá)到約120000人，因此將裁員600人。

第三部分涵蓋了汽車供應(yīng)行業(yè)持續(xù)轉(zhuǎn)型的措施。這些措施包括與內(nèi)燃機(jī)技術(shù)產(chǎn)量下降和歐洲電力驅(qū)動新項(xiàng)目目前減弱有關(guān)的措施。因此，這些措施既影響公司的動力總成和底盤部門，也影響其電動汽車部門。

雷根斯堡將成為動力總成和底盤部門內(nèi)動力總成解決方案的總部，而舍弗勒新電動汽車部門的總部將設(shè)在赫爾佐根奧拉赫，這里將繼續(xù)作為舍弗勒集團(tuán)的企業(yè)總部所在地。

電動汽車市場的放緩意味著之前預(yù)期的更強(qiáng)勁的增長水平，尤其是來自歐洲OEM的增長水平，迄今為止未能實(shí)現(xiàn)，而且更大的價格和成本壓力推動了對研發(fā)服務(wù)更大本地化的需求。這將特別影響雷根斯堡、紐倫堡和柏林基地的研發(fā)。2022年已裁員1300人。

裁員措施將影響德國10個工廠，歐洲其他5個工廠也將受到影響，其中兩個工廠將于2027年關(guān)閉。

“通過采取今天宣布的措施，我們將解決三個問題。首先，我們將使軸承和工業(yè)業(yè)務(wù)重回正軌。其次，我們將通過與 緯湃科技的合并實(shí)現(xiàn)成本協(xié)同效應(yīng)。第三，我們將繼續(xù)轉(zhuǎn)型動力總成和底盤以及電動汽車部門。鑒于當(dāng)前的商業(yè)環(huán)境，該計劃對于長期維護(hù)舍弗勒集團(tuán)的競爭力是必要的，”舍弗勒集團(tuán)首席執(zhí)行官Klaus Rosenfeld表示。

位于洪堡的軸承和工業(yè)解決方案工廠是生產(chǎn)線性技術(shù)業(yè)務(wù)的驅(qū)動系統(tǒng)、導(dǎo)軌和機(jī)電一體化系統(tǒng)解決方案組件的基地。為應(yīng)對工業(yè)自動化領(lǐng)域持續(xù)疲軟的需求，線性技術(shù)業(yè)務(wù)的活動將重新安置以進(jìn)行整合。

該部門位于施韋因富特的主要工廠將接管附近Ewellix線性運(yùn)動工廠的生產(chǎn)運(yùn)營和勞動力，而位于中國臺灣桃園的Ewellix原工廠將關(guān)閉。

在哈默爾恩，舍弗勒將停止其于2022年收購的Melior Motion公司活動，并正在考慮出售該工廠，該工廠專門生產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的行星齒輪箱。

舍弗勒集團(tuán)裁員將主要通過自然減員、自愿離職計劃、離職和兼職提前退休協(xié)議來實(shí)現(xiàn)。

舍弗勒首席人力資源官Astrid Fontaine表示：“我們正在與員工代表密切協(xié)商，我們的共同理解是，這些措施將在《未來協(xié)議》的基礎(chǔ)上以公平和社會公平的方式實(shí)施。此外，我們將繼續(xù)投資于技能提升和職業(yè)發(fā)展，重點(diǎn)關(guān)注我們在德國的總部?！?/p>

自2022年以來，歐洲各地約有40000名員工參加了技能提升和再培訓(xùn)計劃，這些計劃為他們提供了成功參與新領(lǐng)域和關(guān)鍵新興技術(shù)所需的資格，其中德國有近19000名員工。持續(xù)的培訓(xùn)和發(fā)展是讓盡可能多的員工與企業(yè)一起踏上征程的關(guān)鍵之一。

“結(jié)構(gòu)性措施是維護(hù)舍弗勒競爭力的重要一步，”Klaus Rosenfeld說。“在當(dāng)前的市場和競爭形勢下，這些措施別無選擇。我們對德國作為商業(yè)基地的承諾絲毫未減。為了客戶和員工的利益，我們將繼續(xù)投資于對未來至關(guān)重要的領(lǐng)域和技術(shù)，包括德國和更廣泛的歐洲。”