近日，安達(dá)科技在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，目前磷酸鐵鋰行業(yè)整體仍處于產(chǎn)能過(guò)剩的狀態(tài)。碳酸鋰價(jià)格下滑致使磷酸鐵鋰價(jià)格跟隨下跌以及磷酸鐵鋰加工費(fèi)用的下跌，加劇了企業(yè)的生存壓力。但隨著新能源汽車滲透率及儲(chǔ)能行業(yè)需求的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)磷酸鐵鋰行業(yè)能夠在不遠(yuǎn)的將來(lái)達(dá)到供需平衡的狀態(tài)。

其同時(shí)披露稱，目前公司具備15萬(wàn)噸/年磷酸鐵鋰及其前驅(qū)體的產(chǎn)能，主要客戶為比亞迪、中創(chuàng)新航、欣旺達(dá)、雙登集團(tuán)、江蘇海基、中天儲(chǔ)能等優(yōu)質(zhì)企業(yè)。公司新一代磷酸鐵鋰產(chǎn)品正穩(wěn)步量產(chǎn)，出貨量和市場(chǎng)占有率也在逐步提升。補(bǔ)鋰劑目前處于中試狀態(tài)，預(yù)計(jì)在2026年能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)。補(bǔ)鋰劑因其能夠延長(zhǎng)電池的壽命、提高電池性能等多重作用，未來(lái)將成為行業(yè)剛需。

據(jù)介紹，安達(dá)科技第4代產(chǎn)品粉末壓實(shí)密度在2.60-2.65g/cm3，0.5C放電比容量145-148mAh/g，0.1C放電比容量在157-159mAh/g。正處于客戶驗(yàn)證階段，預(yù)計(jì)明年一季度批量出貨，這也將成為公司新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。

與此同時(shí)，目前安達(dá)科技暫未考慮海外投資建廠。未來(lái)公司將根據(jù)自身情況，積極尋求海外市場(chǎng)的開(kāi)拓，考慮以技術(shù)輸出等方式為主，并輔以銷售前驅(qū)體，實(shí)施輕資產(chǎn)戰(zhàn)略。