中聯(lián)重科發(fā)布公告稱，公司擬終止分拆控股子公司中聯(lián)高機與深圳市路暢科技股份有限公司（以下簡稱 “路暢科技”）進行重組的方式重組上市。自籌劃本次分拆上市事項以來，公司及相關(guān)各方積極推進各項工 作，按照相關(guān)規(guī)定履行信息保密及披露義務(wù)。但鑒于目前市場環(huán)境較 本次分拆上市事項籌劃之初發(fā)生較大變化，為了切實維護上市公司和廣大投資者利益，經(jīng)與相關(guān)各方充分考慮及審慎論證后，公司擬終止分拆中聯(lián)高機上市事項。

其進一步表示，終止本次分拆不會對公司產(chǎn)生實質(zhì)性影響，不會對公司現(xiàn)有生產(chǎn)經(jīng)營活動和財務(wù)狀況產(chǎn)生重大不利影響，亦不會影響公司未來戰(zhàn)略規(guī)劃的實施。

早在2022年2月，路暢科技原控股股東、實際控制人郭秀梅及其配偶朱書成就與中聯(lián)重科達成交易，中聯(lián)重科受讓郭秀梅持有的路暢科技3598.8萬股，占總股本的29.99%，轉(zhuǎn)讓總價約為7.8億元。同時，郭秀梅放棄剩余4300萬股的表決權(quán)，中聯(lián)重科成為路暢科技表決權(quán)股份最大的單一股東。

2022年3月底，中聯(lián)重科更進一步，提出要約收購，最后6個賬戶共計2859萬股接受收購。要約收購?fù)瓿珊?，中?lián)重科持股路暢科技6458.4萬股，占總股本的53.82%，成為絕對控股股東。2022年5月9日，標的股份完成過戶。

入主8個月后，2023年1月16日，中聯(lián)重科發(fā)布公告稱，擬分拆所屬子公司中聯(lián)高機，通過與路暢科技進行重組的方式實現(xiàn)在深交所上市。路暢科技同步公告，將通過發(fā)行股份方式收購中聯(lián)高機100%股權(quán)，同時發(fā)行股份募集配套資金，交易構(gòu)成路暢科技重大資產(chǎn)重組。

本次交易完成后，中聯(lián)高機將成為路暢科技子公司，中聯(lián)重科仍為路暢科技的控股股東。

2023年8月23日，路暢科技收到深交所通知，深交所依法對路暢科技報送的發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易申請文件進行了核對，認為申請文件齊備，決定予以受理。

2024年4月26日，中聯(lián)重科的重組上市預(yù)案完成了第三次修訂，補齊了2023年度的最新資料。

但沒想到的是，預(yù)案修訂后近五個月過去，遲遲沒有進展，最終在9月13日晚中聯(lián)重科宣布終止該事項。

截至2023年底總資產(chǎn)僅為5.11億元。2023年，公司凈利潤-2742.61萬元，同比下降933.91%。2024年9月15日路暢科技市值已不足30億元。

反觀中聯(lián)高機，其凈利高達數(shù)億元，主營業(yè)務(wù)為智能化高空作業(yè)機械的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。2021年到2023年，中聯(lián)高機營業(yè)收入分別為29.77億元、45.83億元、55.39億元，凈利潤分別為2.42億元、5.82億元和7.48億元。

值得注意的是，不到兩年半的時間中聯(lián)高機估值大增近13倍，大增超87億元。

值得注意的是，中聯(lián)重科股價近幾個月表現(xiàn)不佳，從4月中旬以來一直處于下跌通道。最新市值為462億元。