據(jù)TrendForce研究顯示,1月全球鋰電池市場仍低迷,電池廠商庫存仍待去化,生產(chǎn)稼動率處低檔徘徊,各類動力電芯產(chǎn)品均價(jià)(以下均以人民幣計(jì))跌勢未止。其中,跌幅最大的為車用軟包三元動力電芯,月跌幅7.3%,至0.51元/Wh,預(yù)計(jì)2月均價(jià)仍將下行。
儲能電芯方面,農(nóng)歷新年在即,市場需求無明顯波動,儲能電芯行業(yè)生產(chǎn)稼動率雖不及動力電芯,但儲能電芯價(jià)格保持相對穩(wěn)定,月跌幅2.2%,至0.44元/Wh。
消費(fèi)電芯方面,1月終端需求疲弱,同時(shí)鈷酸鋰原料價(jià)格持續(xù)走跌,正極材料價(jià)格月跌約7.4%,連帶影響1月鈷酸鋰電芯成本繼續(xù)小幅下滑,電芯均價(jià)月跌5.9%,至5.43 元/Ah。目前上游原料價(jià)格止跌持穩(wěn),臨近農(nóng)歷新年假期,由于上游材料企業(yè)出現(xiàn)小規(guī)模的剛需補(bǔ)庫,近期鋰原料價(jià)格止跌后已出現(xiàn)小幅回漲,鈷原料價(jià)格總體趨于平穩(wěn),但在下游需求尚未全面恢復(fù)的情況下,原料價(jià)格持續(xù)反彈的動能尚顯不足,故預(yù)期2月整體消費(fèi)電芯價(jià)格走勢持平。
TrendForce表示,目前鋰鹽價(jià)格止跌回穩(wěn),但2024年電動汽車市場成長可能放緩,如特斯拉已在去年第4季財(cái)報(bào)會議提及,今年銷售成長幅度將收斂。面對市場競爭加劇,加上買方追求降低成本的訴求下,中國大陸電池供應(yīng)商應(yīng)也會選擇縮減成本,將動力電芯價(jià)格推向0.3元/Wh的階段,此將影響部分在取得上游原材料處于劣勢的動力電芯供應(yīng)商營運(yùn)面臨困難,在上述發(fā)展趨勢下,目前預(yù)期第1季整體電芯市場均價(jià)仍會持續(xù)下行。
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