上海憑借優(yōu)異的地理位置和發(fā)展積淀，已然成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)和半導(dǎo)體的產(chǎn)業(yè)聚集地之一。上海疫情以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)和半導(dǎo)體相關(guān)產(chǎn)業(yè)受到一定沖擊，上海多家整車(chē)廠(chǎng)和零部件供應(yīng)商受疫情影響相繼宣布停工減產(chǎn)。相關(guān)上市公司股價(jià)表現(xiàn)低迷，部分汽車(chē)零部件公司股價(jià)跌幅在20%以上。

近日，上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)發(fā)布《上海市工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控指引(第一版)》（下稱(chēng)，“白名單”），這也讓本輪疫情導(dǎo)致的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈大面積停工停產(chǎn)的情況正呈現(xiàn)出邊際改善趨勢(shì)。而隨著多部委發(fā)聲保供保運(yùn)，汽車(chē)和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始逐步推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。在復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，產(chǎn)業(yè)鏈哪些環(huán)節(jié)仍待疏通？在本輪疫情沖擊后，產(chǎn)業(yè)鏈又將會(huì)有哪些改變？

復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，產(chǎn)業(yè)鏈哪些環(huán)節(jié)仍待疏通？

部分企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)是否就會(huì)暢通無(wú)阻？將會(huì)在哪些環(huán)節(jié)受到阻礙？為此，筆者調(diào)研了有相關(guān)部門(mén)在長(zhǎng)三角地區(qū)的企業(yè)。

據(jù)了解，在車(chē)用半導(dǎo)體的方面，上海是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的重鎮(zhèn)。從白名單來(lái)看，至少有59家集成電路企業(yè)進(jìn)入白名單，包括上海集成電路裝備材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、華力集成、華虹半導(dǎo)體、盛美上海、上海先進(jìn)半導(dǎo)體等。其中，部分企業(yè)申請(qǐng)保障的原因還涉及戰(zhàn)略功能和經(jīng)濟(jì)支撐類(lèi)（集成電路產(chǎn)業(yè)連續(xù)生產(chǎn)型企業(yè)），如華虹半導(dǎo)體、上海先進(jìn)半導(dǎo)體、中芯國(guó)際等。

據(jù)了解，上海很多半導(dǎo)體公司從疫情開(kāi)始就已經(jīng)在一直堅(jiān)持封閉生產(chǎn)。一位業(yè)內(nèi)人士表示，“我們一直在生產(chǎn)不停工，在上海疫情期間也得到了政府的支持。遇到不少困難，但通過(guò)政府和自身努力，盡量找到更好的解決方法，新頒布的白名單將對(duì)公司物資、物流量供應(yīng)等提供助力?！?/p>

代工廠(chǎng)的較小影響也得到了芯片設(shè)計(jì)公司印證。某業(yè)內(nèi)人士透露，“公司的產(chǎn)能供應(yīng)主要是華虹，但是華虹在疫情前就已經(jīng)做了充分準(zhǔn)備，所以對(duì)我們的產(chǎn)能基本沒(méi)影響?！?/p>

不過(guò)，盡管產(chǎn)能影響小，但在流轉(zhuǎn)的過(guò)程中受影響較大?！吧虾Ｒ咔橹饕菍?duì)跨區(qū)域的產(chǎn)品運(yùn)輸和流轉(zhuǎn)產(chǎn)生一定的時(shí)間延遲。”上述人士補(bǔ)充到，“隨著上海復(fù)工復(fù)產(chǎn)，這部分相較公司的營(yíng)收額，可以忽略不計(jì)?！?/p>

受物流影響造成交貨延遲或是復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的主要瓶頸環(huán)節(jié)。翠展微相關(guān)人士告訴集微網(wǎng)，“我們生產(chǎn)基地在嘉善，情況稍微好一些，但是長(zhǎng)三角這邊的物流不通暢，我們采購(gòu)的零部件很多送不了貨；客戶(hù)方面，跟客戶(hù)的測(cè)試項(xiàng)目也在正常進(jìn)行，之前送樣的在測(cè)，因?yàn)榭蛻?hù)目前沒(méi)有在上海，所以稍微好一些?！?/p>

浙江翠展微電子有限公司是一家車(chē)規(guī)級(jí)IGBT模塊設(shè)計(jì)生產(chǎn)廠(chǎng)家，其運(yùn)營(yíng)總部位于上海，在天津、蘇州、重慶、深圳等地均有分部。

對(duì)于在長(zhǎng)三角有分部的企業(yè)而言，盡管上海部分復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但對(duì)于需要跨地區(qū)工作人員的活動(dòng)仍是個(gè)很大的影響。上述人士指出，“最重要的是各個(gè)城市的物流和交通不通，我們上海、蘇州和嘉善辦公室溝通會(huì)有滯后，跨城市上班的同事動(dòng)不了，只能居家或就地辦公?！?/p>

疫情將如何改變本土產(chǎn)業(yè)鏈？

運(yùn)輸不暢影響的是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的交付。

目前，上海不少地區(qū)仍處于管控之中，諸多生產(chǎn)工作還未完全恢復(fù)。受采購(gòu)物料交貨延期等多方面因素影響，下游的主機(jī)廠(chǎng)交貨延期成常態(tài)。

智己L7于4月17日正式上市，不過(guò)交付卻要延期。智己汽車(chē)聯(lián)席CEO劉濤介紹，智己汽車(chē)從開(kāi)發(fā)、制造，以及供應(yīng)鏈、物流等角度來(lái)看，大概產(chǎn)生了2周左右的延遲，但是總體的工作效率和推進(jìn)還是處于正常狀態(tài)。智己汽車(chē)有關(guān)人士表示，公司目前正在積極爭(zhēng)取，協(xié)調(diào)各方資源努力保證交付，但確實(shí)因?yàn)橐咔樵蚴艿揭欢ㄓ绊?，如果延期公司?huì)給用戶(hù)補(bǔ)償。

目前，工信部已經(jīng)會(huì)同有關(guān)部門(mén)建立長(zhǎng)三角“三省一市”重要生產(chǎn)物資保障協(xié)調(diào)對(duì)接機(jī)制，推行通行證互認(rèn)等措施。

此外，此輪疫情直接“襲擊”對(duì)外貿(mào)易中心的上海，這也引發(fā)了產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)物料供應(yīng)的重新思考。

在物料供貨方面，海外進(jìn)口物料在疫情期間受礙。據(jù)悉，自3月28日以來(lái)，上海浦東海關(guān)累計(jì)受理轄區(qū)重點(diǎn)集成電路企業(yè)申報(bào)報(bào)關(guān)單400余份，其管理的金橋綜合保稅區(qū)卡口核放集成電路生產(chǎn)設(shè)備、材料等共計(jì)8669萬(wàn)美元。

在上海實(shí)施全域靜態(tài)管理期間，口岸物流難免會(huì)受限。此前，一張上海海域附近船舶密密麻麻擁擠在一起的截圖在網(wǎng)間流傳，圖稱(chēng)“上海的外海已經(jīng)滯留數(shù)百輛遠(yuǎn)洋貨輪，供應(yīng)鏈斷就斷在這里”。

國(guó)內(nèi)疫情走勢(shì)在某種程度上決定了港口的擁堵?tīng)顩r，如果疫情得不到有效控制，供應(yīng)鏈企業(yè)生產(chǎn)仍將停滯，人員往來(lái)繼續(xù)受限，港口長(zhǎng)期滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)營(yíng)，將持續(xù)加劇港口擁堵和船期延誤，并對(duì)國(guó)內(nèi)外貿(mào)企業(yè)造成打擊。

在海內(nèi)外防疫措施不同的背景下，為了維護(hù)長(zhǎng)期供貨穩(wěn)定，產(chǎn)業(yè)鏈不少企業(yè)也尋求在國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)多個(gè)供應(yīng)商?！安簧傧掠蔚膹S(chǎng)商近期也很主動(dòng)地和我們對(duì)接，我覺(jué)得在一定程度上，這對(duì)國(guó)產(chǎn)零部件也是個(gè)機(jī)會(huì)?！碑a(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)人士指出。

誠(chéng)然，在長(zhǎng)達(dá)3年的疫情沖擊下，維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供貨穩(wěn)定成了不少企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。在新形勢(shì)下，構(gòu)建多元供貨體系也成了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的一大變化。

（校對(duì)/Andy）